2009-08-25 01:48:18
隨著機場經營數據連續數月的持續增長,機場行業復蘇信號已經相當強烈。經過前期的調整后,機場板塊將再度顯示出較好的防御性板塊機會,值得投資者重點關注。
每經記者 曾子建
日前,各大機場類上市公司紛紛發布繼續向好的7月經營數據,比如上海機場 (600009,收盤價14.54元)飛機起降架次同比增長11.18%,白云機場(600004,收盤價9.19元)的進出港合計同比增長率10.6%。
分析人士認為,隨著機場經營數據連續數月的持續增長,機場行業復蘇信號已經相當強烈。經過前期的調整后,機場板塊將再度顯示出較好的防御性板塊機會,值得投資者重點關注。
7月機場經營數據明顯復蘇
上海機場日前公布的7月數據顯示,公司主要增長的運輸生產來自國內運輸。7月份飛機起降架次同比增長11.18%,其中,國內增長幅度較大,達到33.57%,而國際地區同比回落8.25%。此外,7月的國內旅客吞吐量同比增長38.42%,國際旅客吞吐量小幅下滑3.52%。
同時,白云機場的增長幅度也較為明顯。7月份,白云機場進出港合計完成飛機起降架次同比增幅高達10.6%,旅客吞吐量增幅達7.2%,貨運吞吐量增幅更大,達到46.8%。今年1月以來,就飛機起降架次而言,除2月份外,其余各月白云機場經營數據均實現同比正增長。此外,深圳機場(000089,收盤價7.11元)7月旅客吞吐量實現同比10.7%的增長,飛機起降架次同比增長7.5%。
綜合今年上半年的情況來看,上半年機場總體吞吐量受到國內航空業需求帶動,增長情況比較好。全國前50大機場的旅客吞吐量和運輸起降架次分別同比增長15.6%和12.3%。分析人士表示,隨著客流量逐步回升,預計2009年各上市機場的收入都將有所提升,由于機場業比較穩定的毛利率和費用率,相應業績也將穩步增長。
后市值得關注
在前期大盤的持續調整中,個股同樣出現了幅度不小的調整,上海機場、白云機場等跌幅都在20%左右,而白云機場和廈門空港 (600897,收盤價15.09元)更是一度跌破年線,其他機場股股價也大多在年線附近。而目前,上證指數早已遠離年線,機場板塊這種持續落后大盤的表現,在眾多行業中較為罕見。大盤經過上周末的反彈后,機場板塊均已出現初步企穩,后市能否予以關注?
分析人士認為,機場板塊業績比較穩定,防御性較好,但在本輪上漲中,板塊整體漲幅落后與大盤,以及其他交通運輸板塊。目前按機場股2009年平均市盈率不到30倍,平均市凈率僅為2.8倍的情況判斷,表現出較高的投資價值。作為典型的防御性板塊,機場股目前復蘇的跡象已相當明顯,在經過前期大幅股價調整后,該板塊將重新顯示出更好的投資價值,因此值得穩健性投資者的關注。
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