每日經濟新聞 2010-10-29 17:25:24
東風日產在向國家質檢總局遞交的報告中稱，本次召回所涉及的車輛可能因發動機機艙繼電器盒內的點火繼電器導通不良而引起發動機點火不良，可能造成熄火，存在安全隱患。
每經記者 伍雨石 發自北京
日產汽車昨日（10月28日）宣布，由于引擎控制系統存在缺陷，該公司正在全球召回超過210萬輛汽車，其中在中國召回19萬輛。
在一份提交給日本交通部的報告中，日產稱將會為一些車型免費更換故障部件，因為該故障可能“導致引擎在轉動時停止”。
日產公司發言人稱，僅在日本，日產將召回總數為83萬余輛、共9個款型的汽車，其中包括2003年~2006年間在日本生產的Cube、瑪馳和騏達。
另外，由于相同的故障，日產將在北美地區召回76萬余輛汽車，在歐洲和中國大陸及中國臺灣地區分別召回35.4170萬輛和19.4409萬輛汽車。
據《每日經濟新聞》了解，今年7月，日產汽車在美國召回5.1萬輛Cube，因為該車型的尾部碰撞可能導致油料泄漏超出聯邦制定的標準。
在中國市場，日產此次毫無怠慢。就在日產宣布全球召回后，東風汽車有限公司隨即根據 《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定從2010年11月28日起，召回自2004年11月17日至2006年5月22日期間生產的頤達、騏達轎車，數量為10.2708萬臺；自2006年3月30日至2006年7月27日期間生產的軒逸轎車，數量為109臺，以上三種車型共計10.2817萬臺。
東風日產在向國家質檢總局遞交的報告中稱，本次召回所涉及的車輛可能因發動機機艙繼電器盒內的點火繼電器導通不良而引起發動機點火不良，可能造成熄火，存在安全隱患。東風汽車公司將對召回范圍內的車輛更換改進后的發動機點火繼電器。
據悉，東風汽車公司將從10月29日起，通過東風日產專營店，以信函、電話等方式預約召回范圍內的車輛用戶，因備件進口和準備的需要，11月28日開始進行維修。
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2010年部分車企在華召回情況
2月，三菱汽車因自動變速器油（ATF）供油管存在安全隱患，召回96輛進口格藍迪轎車、264輛東南汽車生產的戈藍轎車。
2月，一汽豐田因加速時油門踏板故障召回75552輛RAV4。
5月，豐田中國因轉向電子控制系統存在問題，召回818輛進口雷克薩斯LS460L和LS600hL轎車。
5月，東風日產召回共計84200輛日產逍客和日產軒逸。
6月，斯巴魯因無級變速器冷卻軟管缺陷召回2266輛斯巴魯力獅和傲虎進口車。
6月，本田汽車因車輛的助力轉向回油管可能未上緊，召回32650輛奧德賽。
8月，東風日產召回385輛日產天籟轎車。
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