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葉檀:洪都航空與涪陵榨菜最怕國(guó)際板

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2010-11-26 01:03:23

必須有優(yōu)質(zhì)企業(yè)作為鯰魚(yú),才能改變目前的制度性與內(nèi)部人利益輸送,否則A股市場(chǎng)會(huì)成為一家家僵尸公司盤(pán)踞之地。如果國(guó)際板不是成為紅籌股的別稱(chēng),國(guó)際板是最好的鯰魚(yú),因?yàn)槲覀儗?duì)外資企業(yè)的批判火力最猛。

每經(jīng)評(píng)論員  葉檀

        筆者一直支持加快推出國(guó)際板,基于兩大理由:一是人民幣國(guó)際化境內(nèi)小規(guī)模試點(diǎn);二是加快國(guó)內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

        人民幣國(guó)際化大刀闊斧,成為投資與儲(chǔ)備貨幣是大勢(shì)所趨。

        在離岸金融中心中國(guó)香港,人民幣債券受到狂熱追捧。10月26日,香港特區(qū)金融管理局發(fā)布報(bào)告,預(yù)計(jì)2010年在香港發(fā)行的人民幣債券總額將超過(guò)178億元,創(chuàng)歷史新高。但內(nèi)地的債券市場(chǎng)、證券市場(chǎng)與香港市場(chǎng)無(wú)法匹配。今后可能出現(xiàn)外部市場(chǎng)資金涌動(dòng),而內(nèi)部市場(chǎng)行政指令鐵板一塊的尷尬處境。

        2010年第三季度,人民幣結(jié)算外貿(mào)總額達(dá)1265元億,環(huán)比增長(zhǎng)160%。匯豐銀行數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)5年內(nèi),中國(guó)外貿(mào)總額的30%將以人民幣結(jié)算。人民幣可兌換的幣種也在擴(kuò)大,11月21日起,人民幣可以和盧布直接兌換。國(guó)債與企業(yè)債均受追捧。財(cái)政部11月22日表示,將代表中國(guó)政府于11月底再度在香港發(fā)行80億元人民幣國(guó)債。這將是繼2009年9月中國(guó)政府在香港發(fā)行60億元人民幣國(guó)債以后的第二次發(fā)債。企業(yè)債大規(guī)模擴(kuò)張,今年8月,麥當(dāng)勞發(fā)行2億元人民幣債券;11月25日,美國(guó)推土機(jī)制造商卡特彼勒發(fā)行10億元兩年期人民幣債券。根據(jù)報(bào)道,卡特彼勒已經(jīng)獲得了中國(guó)央行和外管局等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),將債券銷(xiāo)售所籌資金轉(zhuǎn)移至中國(guó)內(nèi)地。

        事實(shí)上,繞道香港這個(gè)離岸中心發(fā)行債券,最后回流到內(nèi)地,與在內(nèi)地特定市場(chǎng)發(fā)行人民幣債券、以國(guó)際板推動(dòng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)在境內(nèi)上市,沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,核心都在央行與外管局的監(jiān)管。必須轉(zhuǎn)變的觀念是,人民幣不是稀缺資源,而優(yōu)質(zhì)企業(yè)與誠(chéng)實(shí)有能力的企業(yè)家才是稀缺資源。

        境外企業(yè)在香港以人民幣融資,內(nèi)地的投資者無(wú)法享受到優(yōu)質(zhì)資源。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)在境外上市,在境內(nèi)留下的是寄生色彩濃重的企業(yè)。也就是說(shuō),中國(guó)投資者無(wú)法分享到優(yōu)質(zhì)企業(yè)的高收益,而不得不替劣質(zhì)企業(yè)與轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)制企業(yè)買(mǎi)單。

        現(xiàn)今世界缺的不是錢(qián),要多少央行就可以用量化寬松與再貸款的方式印多少。因此,以越來(lái)越多的紙幣購(gòu)買(mǎi)到優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)是一本萬(wàn)利的買(mǎi)賣(mài)。有個(gè)做投資的朋友告知,日本資金參股與控股全球的金槍魚(yú)產(chǎn)地的股權(quán),以保障深受日本人喜愛(ài)的金槍魚(yú)的供應(yīng)。這與日本參股礦山、碼頭等如出一轍,我國(guó)最近才醒過(guò)神來(lái),但已經(jīng)被美國(guó)國(guó)債這個(gè)八爪魚(yú)糾纏得半死不活。

        我國(guó)內(nèi)幕交易橫行的狀態(tài)也需要引進(jìn)外部鯰魚(yú)。雖然監(jiān)管層將控制內(nèi)幕交易作為重中之重,但缺乏激勵(lì)機(jī)制與獨(dú)立法制的現(xiàn)狀,已經(jīng)讓內(nèi)幕交易深入骨髓,成為收獲權(quán)貴溢價(jià)、地方溢價(jià)的必備武器。

        備受詬病的洪都航空,一言暴漲、一言暴跌。暴漲之時(shí)公司高管暗示洪都航空是中航集團(tuán)防務(wù)資產(chǎn)的運(yùn)作平臺(tái);暴跌之時(shí),一紙絕情公告就推卸了一切責(zé)任。沒(méi)見(jiàn)什么機(jī)構(gòu)把明目張膽的暗示界定為內(nèi)幕交易,微弱的民間追究質(zhì)詢(xún)改變不了大股東獲取不義之財(cái)。目前大跌高位接盤(pán)者被套,而高拋低吸成為大股東攤薄成本、成為盈利法門(mén)。未來(lái)中國(guó)防務(wù)資產(chǎn)運(yùn)作平臺(tái)就不是洪都航空了嗎?誰(shuí)知道,今天的一紙公告是否能夠敵得過(guò)未來(lái)的形勢(shì)變化。這在證券市場(chǎng)絕非罕見(jiàn)。

        再看涪陵榨菜,以高得離譜的價(jià)格發(fā)行還在其次,反正貨幣多發(fā)得出去,但一包小小的榨菜背后所顯示的二股東的特權(quán)、明目張膽的利益輸送卻讓人齒冷,這不叫掠奪真不知道什么叫做掠奪。更讓人寒心的是,類(lèi)似的舉措不只一次,以后有該系資金,投資者最好小心。監(jiān)管層能做的難道只是提醒?對(duì)于媒體披露得如此詳盡的利益輸送鏈,難道不應(yīng)該給投資者一個(gè)交待?再看機(jī)器人等創(chuàng)業(yè)公司,投資者的哭聲與風(fēng)險(xiǎn)投資十倍的套現(xiàn)形成鮮明對(duì)比,難道監(jiān)管層不該下令禁止券商對(duì)承銷(xiāo)、保薦企業(yè)直投,以最大限度地避免道德風(fēng)險(xiǎn)?

        必須有優(yōu)質(zhì)企業(yè)作為鯰魚(yú),才能改變目前的制度性與內(nèi)部人利益輸送,否則A股市場(chǎng)會(huì)成為一家家僵尸公司盤(pán)踞之地。如果國(guó)際板不是成為紅籌股的別稱(chēng),國(guó)際板是最好的鯰魚(yú),因?yàn)槲覀儗?duì)外資企業(yè)的批判火力最猛。

        據(jù)媒體披露,滬深交易所計(jì)劃于明年允許首只以港股為標(biāo)的的跨境交易所交易基金(ETF)掛牌上市。既然可以投資ETF資金,既然人民幣國(guó)際化,既然A股市場(chǎng)需要鯰魚(yú),國(guó)際板就是最好的選擇。否則,境內(nèi)不可能有真正市場(chǎng)化的資本市場(chǎng)。



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