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汽柴油每噸上調350元 受通脹影響漲幅減半

每經網 2011-02-19 22:31:26

但鑒于當前通脹形勢,以往一向被認為是油價上調最大收益方的兩大巨頭被要求承擔更多社會責任。

  每經網北京2月19日電(每經記者 宛霞)  基本符合市場所料,國家發改委19日晚間發出通知,20日零時起將汽、柴油銷售價格每噸提高350元,全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.26元和0.3元。據國家發改委價格司透露,如果完全按照油價調整機制來算,理論上本次上調幅度應這種10%以上,但實際上全國平均油價約上調了4.5%。

  以北京為例,經過本次上調,93號汽油由每升7.17元逼近7.5元。在當前物價形勢比較嚴峻的情況下之所以調整成品油價格,國家發改委有關人士表示,由于國內石油資源一半以上需要進口,國際市場油價變化對國內的影響越來越大。只有及時理順成品油價格,才能滿足國內日益增長的石油需求。“近年來的實踐證明,如果成品油價格不及時理順,會抑制企業生產和進口積極性,導致國內成品油市場供應緊張,進而出現限供斷供、排隊加油等現象,增加社會運行成本,影響正常的經濟秩序,反過來會增加用油者負擔,推升價格總水平。”該人士表示。

  但鑒于當前通脹形勢,以往一向被認為是油價上調最大收益方的兩大巨頭被要求承擔更多社會責任。國家發改委人士表示,為盡可能減輕調價影響,國家加大了對成品油價格的調控力度,適當壓縮了提價幅度,由石油企業自行消化了部分原油價格上漲的影響。國家已明確要求中石油、中石化兩公司充分發揮石油企業內部上下游利益調節機制作用,采取多種措施,平衡內部各板塊利益關系,緩解煉油企業困難,調動煉油企業生產積極性,并做好成品油生產和調運的銜接,優化產品結構,確保成品油特別是柴油供應。

  繼去年12月22日國內成品油價格上調后,國際市場油價已幾度“破百”,發改委透露本次調價除了控制了幅度,還推遲了調價時間,“今年1月21日國內成品油價格即達到調價邊界條件,但考慮到臨近春運,國家適當推遲了調價時間”。

 

責編 劉小英

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