2011-03-08 02:43:14
在如今汽車消費偏時尚和個性的時候,雪鐵龍一直堅持的不拘一格的個性出現在中國倒是恰逢其時。雪鐵龍在中國的走俏,意味著中國消費者開始逐漸認同法國浪漫價值觀。
其中,連續三年穩居歐洲緊湊型MPV銷售冠軍的大C4畢加索是雪鐵龍家族中的佼佼者。大C4畢加索以全球獨創的VISIOSPACE(全景空間)設計理念和寬闊空間正吸引著中國消費者。
雙劍齊發效果初顯雪鐵龍取得的喜人成績,得益于成功的產品策略。在雪鐵龍主要產品線C系陣營中,C3憑借30.5萬輛的業績成為該系最暢銷的車型,新C4超過2.2萬輛的訂單也開啟了一個新局面,C5在中國市場備受青睞,其在全球的銷量增幅更達到了驚人的32%。同時,DS3成功投放以及今年DS系列車型的豐富,標志著未來雪鐵龍C系列和DS系列雙劍齊發勾勒的美好遠景雛形初現。
2010年,雪鐵龍在中國銷售超過22萬輛汽車,為雪鐵龍全球銷量貢獻了16%。同時高達33%的增長率不僅創下雪鐵龍在華銷售的歷史新高,更超過中國市場的整體增長。雪鐵龍市場份額提高了0.1個百分點,在中國達到2%的市場占有率。
作為雪鐵龍的全球第二大市場,中國市場的拓展得益于雪鐵龍與東風汽車公司的默契合作,以及兩年來不斷投放的新車型。C4兩廂和三廂(即世嘉兩廂/三廂)以及C5的銷量占到雪鐵龍在華銷量的62%。其中,C5在中國的全年銷售超過3萬輛,中國已經成為C5最大的銷售市場。2011年,中國將成為雪鐵龍最重要的市場,雪鐵龍的在華銷售網絡也將有望超過350個。目前雪鐵龍在中國的273家經銷商中,有200家是新形象店。
在法國本土,繼40萬輛的銷量之后,雪鐵龍的市場份額達到15%。在意大利,C3和DS3的投放為雪鐵龍的市場占有率提高了0.3個百分點,從而達到5.6%;雪鐵龍在西班牙保持其VP+VUL領頭羊的地位,并連續15年蟬聯VUL市場冠軍;在英國,市場份額從4%提高到5%,同時收獲了11項殊榮,并且DS3第一次在英國榮獲TopGear雜志授予的“年度汽車”稱號。
2011年,雪鐵龍DS系列將推出兩款新車型,即年中亮相的DS4和年底推出的DS5。在電動車方面,雪鐵龍目前已經推出了兩款量產電動車:C-ZERO和BerlingoFirst,第一批車輛已經開始交付。未來雪鐵龍還將根據消費者的不同需求,推出二氧化碳排放低于100g/km的車型,并將微型混合動力技術e-Hdi裝配到新C4和C4畢加索等車型上,全新的Hybrid4柴油混合動力系統將應用在DS5上。
消費者認同大C4畢加索雪鐵龍C系陣營中,大C4畢加索是代表之作。以全景天窗聞名、時尚舒適的雪鐵龍大C4畢加索引領了中國家用MPV的新風尚。事實上,作為一款引領駕駛樂趣風潮的家用MPV,C4畢加索早已享譽全球,其全球銷量更是突破了50萬輛,連續三年穩居歐洲緊湊型MPV銷售冠軍。
一份網絡調查報告顯示:關注大C4畢加索的網友集中在30至45歲之間,另外以36至40歲的人數最多。這一人群在事業上已經頗有成績,而且也具有家庭與社會的責任感。另外還有一些年齡比較偏小的網友也對這款MPV很感興趣,可見大C4畢加索不僅對中年人有著很大的誘惑,同樣也受到越來越多年輕人的關注。
調查發現,大概70%的網友曾經開過雪鐵龍的車型,可見雪鐵龍這一品牌在中國的普及率很高。這也反映出大C4畢加索在中國有著大量的潛在消費群。
大C4畢加索雖然車型很大,但是絲毫沒有影響到它的時尚美感。大部分的網友投票認為,最吸引他們的外觀設計就是車側面腰線。
在配置方面,大C4畢加索的一些舒適性和實用性配置吸引了不少網友的關注。網友比較關注的配置主要集中在全景天窗、四區獨立控制空調、豐富的儲物空間和第三排座椅這幾項。
在大C4畢加索購買用途的問題中,大多數人選擇了家庭和商務的兼顧使用,看來更多的網友愿意購買這樣一款時尚的MPV車型,而不僅僅局限于商務用車。
實用的、浪漫的、溫馨的、耐用的、舒服的……這些形容詞占據了票選的絕大部分,其中實用這一選項受到的關注最多,可見大C4畢加索把實用性做到很好的同時,也沒有忘記對車型舒適與浪漫溫馨的打造,這同樣也是法國車一向的造車理念。
大C4畢加索的所用的大玻璃設計受到了絕大多數人的喜愛,這樣的設計使得車輛的采光性更加良好,也使得實用性和浪漫感兼具,是法國車一向的作風。
大多數的網友認為,大C4畢加索的排量合適,對于其他MPV中的大排量車型,大C4畢加索在兼顧充沛動力的同時,也使得燃油經濟性得到大大的提高。
網友對于大C4畢加索所使用的換擋設計同樣比較認同。絕大多數人認為,這一設計非常實用,還有接近30%的網友認為這一設計很新穎獨特。
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