發行前質疑聲四起

發行前質疑聲四起

    事實上，八菱科技此次發行之路可謂“頗為坎坷”，公司于4月11日首發申請便成功獲批，而直到近日才正式啟動發行。而就在發行前后的幾天，公司又受到了投資者的種種質疑。

    日前，有投資者質疑，“八菱科技完全靠上汽通用五菱養著，如果有那么一天，五菱另找一家來配套，不知八菱會怎么辦？這是股民要注意的風險。”

    事實也正是如此，根據公司招股說明書顯示，八菱科技的客戶比較集中，主要包括上汽通用五菱、東風柳汽、重慶長安、一汽解放、奇瑞汽車等國內知名整車制造企業。2008年、2009年和2010年公司前對5名客戶的銷售額占營業收入總額的比例分別為71.73%、83.30%和81.22%，其中，對上汽通用五菱的銷售額占營業收入總額的比例分別為47.06%、64.44%和59.76%。

    對此，公司承認，對主要客戶存在著較強的依賴，如果上述主要客戶需求下降，或轉向其他汽車零部件供應商采購相關產品，將給公司的生產經營帶來一定的負面影響。

    另外，對于汽車產能問題，投資者也給出了自己的疑問。其稱，“八菱科技在招股書中多次提到《汽車產業調整和振興規劃》，而這個振興規劃是2009年1月國務院通過的應對經濟危機時期的特別舉措，行業振興刺激下的增長數據不能代表行業的正常發展水平，所以引用非常時期的數據誤導了投資者。”

    業內人士分析稱，還未發行就遭遇諸多質疑，再加上此次發行被迫中止，盡管公司還有  “補救”機會，重新發行，但是不難想象，八菱科技未來上市之路依舊艱難。

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