歷時三年 廣汽與三菱新合資公司低調掛牌

每經記者 劉衛琰 發自北京

經過三年的醞釀和雙方談判，廣汽與三菱的新合資公司終于正式成立。

10月12日，廣汽三菱合資公司正式掛牌成立。其中廣汽集團持有50%股權、三菱汽車工業株式會社持有33%股權、三菱商事株式會社持有17%的股權。在該公司掛牌成立的同時，該公司旗下首款車型ASX勁炫也同時亮相。

廣汽三菱掛牌成立之日，廣汽三菱的領導班子也正是走馬上任；張房有將擔任新公司董事長之職，總經理為辰巳大助（三菱股東方代表），執行副總經理為付守杰。此外，廣汽三菱還將下設4名副總經理。

應該說，在廣汽和三菱的合資項目中，雙方合資企業均付出了不小的努力。早在2009年4月，廣汽集團就以10億元的價格收購了廣汽長豐29%的股權，從而成為后者的第一大股東。這不僅是對長豐汽車一系列重組計劃的第一步，也是在為今天的廣汽三菱項目做準備。

一個月之后，廣汽集團又重組了長豐集團旗下湖南長豐汽車制造股份有限公司，并將其變更為廣汽長豐汽車股份有限公司，這就為進一步推進和廣汽和三菱合資公司成立的成立。

2010年10月，廣汽長豐停牌，并發布公告稱，“公司大股東廣汽集團與三菱汽車已簽訂了一份《合作備忘錄》，廣汽集團擬通過吸收合并、要約收購或其他方式使本公司從上交所退市，并通過后續重組使本公司成為或以本公司資產設立廣汽集團和三菱汽車分別持有50%股份的合資公司。”

為了合資項目盡快成行，2012年8月廣汽集團發布公告稱，擬將廣汽三菱(現注冊資本17億元人民幣)50%股權，以底價13.92億元人民幣的價格通過公開掛牌方式轉讓給符合設定條件的企業，為廣汽三菱項目合資公司掛牌做最后的準備。

在經過馬拉松式的漫長之后，廣汽三菱本應該轟轟烈烈地掛牌，但是廣汽集團內部人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“原定于9月28日掛牌的廣汽三菱合資公司，因為目前國內的環境影響，將掛牌日期也順延到‘十一’長假之后，原定的掛牌發布會也相應取消，同時首款車型ASX勁炫的上市時間也將相應延遲。”

廣汽三菱掛牌之后，不僅將推出ASX勁炫，未來每年推出一款車型，其中包括國產歐藍德EX和全球戰略小型車等。