強化中國制造去“日產”化 啟辰謀劃五年百萬輛增長

每經編輯 每經實習記者 楊海艷 發自上海    

每經實習記者 楊海艷 發自上海

本屆廣州車展上，東風日產發布“品質無憂承諾”，并宣布將對消費者在東風日產以及啟辰品牌經銷店購買的新車進行“7天包換”的服務，以此挽回消費者信心，進一步消弭終端市場影響。

與此同時，東風日產高層在接受媒體采訪時表示，將對今年100萬輛的銷量目標進行適度調整。針對明年市場，東風日產并未提出具體的增長期待，只是表示將寄希望于“穩健增長，并以進一步服務好消費者為主導”。

作為東風日產 “雙品牌戰略”的重要一環，在經歷日系車市場波動后，東風日產對啟辰品牌也在進行“去日產化”。與此同時，東風日產對于啟辰品牌的銷量預期也大幅上調：未來5年內，啟辰品牌要實現100萬輛的銷量。

淡化銷量目標謀穩定增長

日前，東風日產在本屆廣州車展上宣布，即日起，消費者在東風日產全國各專營店購買日產品牌國產車型和啟辰品牌的車型，可享受“7天包換”。這是繼東風日產日前發布“安全保障承諾”后的又一“救市”舉措，東風日產希望借此項服務消弭市場波動帶來的影響，并進一步提振消費者對品牌的信心。

乘聯會數據顯示，今年8月，東風日產銷量為65088輛，9月受中日關系影響，新車銷量下滑為44591輛，環比下滑約50%；10月銷量持續下滑，達到29035輛，環比降幅超過65%。

從今年前10個月的累計銷量來看，東風日產銷量為663640輛。這一數字距離東風日產原定實現100萬輛的銷量目標尚存在不小的差距。對此，東風日產高層表示，針對目前的市場情況，將對銷量目標進行調整，“不再提100萬的目標”。

與此同時，對于2013年的市場前景，快速增長的市場預期也被側重“服務”的內涵式增長取代。在廣州車展上，東風日產的高層口鋒轉變，表示“明年將保持穩健增長，并以進一步服務好消費者為主導”。

此外，“東風日產將來可能也會借用‘原產地規則’來做一些貿易戰略，通過強調‘植根于中國’、‘中國本土制造’，來進一步獲取顧客的尊重和認可。”東風日產相關高管表示。

無獨有偶。豐田的高管層也于日前在廣州車展上強化 “中國豐田”的屬地概念，以淡化市場的負面影響。

中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉表示：“從目前來看，包括日產、豐田等車企都在盡力消弭市場波動對日系車的銷量影響，而隨著這一事件的淡化，日系車將會在春節后迎來銷量的回升?！?/p>

啟辰品牌發力百萬銷量

當日產品牌銷量受阻后，啟辰品牌車型穩步增長。據全國乘用車聯席會統計顯示，啟辰R50和D50的銷量已經達到2.55萬輛。

對于東風日產來說，很少用“子品牌”的概念來對啟辰進行界定，而是采用“雙品牌”的定位，來闡述“東風日產”與“啟辰”之間的品牌關聯。

在本屆廣州車展上，東風日產進一步明確了啟辰品牌的戰略高度，啟辰的定位更進一步去“日產化”而趨于“自主品牌”，任勇也表示，“啟辰是東風日產的重中之重，我們會讓它成長得更快?！?/p>

而在本次廣州車展上，東風日產啟辰事業部副部長顏宏斌也透露，啟辰自主車型平臺的研發正在進行中，很快會面世。他還進一步表示，明年啟辰品牌將在新車上有進一步動作，以豐富啟辰的產品線，而在2015年前，啟辰品牌將導入5款車型，滿足更多消費者的需要。

同時，基于日產聆風平臺的純電動車啟辰e30也在廣州車展上正式亮相，并將于明年在全國重點城市進行試點。據顏宏斌介紹，啟辰也在積極與各地政府溝通，爭取借助政府的推廣，盡早實現啟辰e30的市場化。

在渠道布局上，明年“啟辰”品牌將采用與東風日產同樣的“百城千縣”計劃進行布局?！懊髂陠⒊狡放频?S店將會增長到150家左右，啟辰品牌還將通過1家4s店多家的2級網點的配合實現全覆蓋，規劃在2013年10月份實現上千家的網點構建?！鳖伜瓯蟊硎?。

作為東風日產“雙品牌”戰略的品牌之一，啟辰也是東風日產“新中期計劃”中的重要一環。在東風日產的新中期計劃中，啟辰品牌將在2015年達到30萬的銷量目標，在保證東風日產整體銷量的同時，助力東風日產進一步挑戰銷量榜上的傳統三強。

“訂悅2013”—— 《每日經濟新聞》大征訂活動，訂報有禮。http://www.pdpkct.com/corp/2013dingyue/index.html