12306因“空調系統故障”癱瘓 通信專業人士：我們都笑了

每經實習記者 王雅潔 發自北京

“因機房空調系統故障，正在積極組織搶修，目前暫停互聯網售票、退票、改簽業務。”昨日（12月26日），中國鐵路客戶服務中心網站（即12306網站）發布如是公告。

“空調故障，溫度過高的確會導致問題，例如服務器著火，硬盤和數據的損壞等，但是，我們看到這條信息的時候都笑了，只能說，這（26日網站發布的公告）處理的太完美了。”當天下午，一名通信行業的業內人士Thomas對《每日經濟新聞》記者表示。

今年9月，一度甚囂塵上的12306網站建設、設計及招投標廣受質疑事件尚留余波，雙節之前的再度癱瘓再次將其推至浪尖。曾接受過《每日經濟新聞》記者采訪的北京市兩高律師事務所律師董正偉26日晚間給記者發來郵件，表示已再次提請鐵道部就該網站建設、設計及招投標情況信息公開。

暫停網絡售票  12306網站問題頻出

12306已經不是第一次“歇菜”了。

《每日經濟新聞》記者從12306網站獲悉，這已不是該網站第一次關停互聯網售票業務。12月24日中午，12306網站也曾暫停互聯網售票服務，據其公告的原因，是硬件設備故障。

2012年春運期間，12306網站一度陷入癱瘓之中，官方表示，由于系統設計時，對春運期間互聯網購票需求估計不足，系統部分時段性能下降，客戶體驗不佳。

今年9月15日，鐵道部啟動了新一代客票系統的規劃和設計，對12306系統進行了升級，并表示“新一代客票系統，全面提升優化了系統功能”，2012年底前鐵路新一代客票系統將完成一期工程建設任務，2013年底前完成二期工程建設，2015年底前完成全部工程建設。但是，在增添網絡排隊功能后，依舊沒有顯著緩解超大用戶訪問壓力下出現頁面打開緩慢或出現超時報錯的問題。

據中國互聯網信息中心的統計數字顯示，截至去年年底，中國共有網民5.13億人次。相關人士預估，假設每個人在同一時段內訪問鐵道部的購票網站瞬間點擊量將達50多億次。據鐵道部信息中心提供的數據得知，2012年春運鐵道部共售車票8962萬張，同比2011年春運增長15%，其中通過互聯網售出997萬張，占總售票量11.1%，通過電話訂票售出1089萬張，占總售票量12.2%。

空調故障？通信人士：我們都笑了

“空調故障，溫度過高的確會導致問題，例如服務器著火，硬盤和數據的損壞等，但是，我們看到這條信息的時候都笑了，只能說，這（26日網站發布的公告）處理的太完美了。”當天下午，一名通信行業的業內人士Thomas對《每日經濟新聞》記者說。

Thomas認為，不排除這次系統癱瘓是由于開發團隊技術不過硬、網站不夠健壯等原因造成的。但是，只有接觸到開發、建設該網站的內部人士，拿到證據，才能知道真正的原因。

因為空調系統故障帶來的溫度異常，確實會帶來問題，例如互聯網購票業務的癱瘓，所以，“空調系統故障”這一說法是恰到好處，“如果換了是我，我可能也會這樣說。”Thomas表示，這一“完美”的說法把原因歸結于外部因素，撇清了網站自身可能脆弱的可能性，就算業內人士表示懷疑，由于沒有親臨故障現場，拿不到相關的證據，都不能否認這一理由（機房空調系統故障）有可能成立。

網站建設的公開透明愈顯重要

曾提請鐵道部信息公開的北京市兩高律師事務所律師董正偉，當天下午又給《每日經濟新聞》記者發來了郵件，透露自從9月提請公開該網站建設及招投標詳細信息后，鐵道部曾私下找到相關律師表示愿意協調解決此事，由于信息傳遞的延誤，鐵道部沒有等到核心律師回復，就違法作出了駁回行政復議申請決定書。

董正偉表示，11月中旬曾收到工商總局公函稱，自己舉報12306網站涉嫌串通招投標等不正當競爭行為的材料，已經依據《信訪條例》和職能分工，移交相關業務司局處理。根據《招投標法實施條例》和《反不正當競爭法》規定，工商機關應當在1-2個月內作出執法調查處理結果。但截至目前，仍沒有明確的答復。

“筆者發函鐵道部提出行政復議要求鐵道部繼續公開12306網站招投標信息，此前答復答非所問，顧左右而言他，打游擊。”董正偉如是表示。

中投顧問交通行業研究員申正遠曾對《每日經濟新聞》記者說：“應吸納更多企業參與12306網站的建設，保證招投標過程公開、透明。披露招投標的相關詳細信息，接受社會大眾的監督；規范并完善整個招投標過程，讓企業在公平、公正的前提下參與招投標；規范并明確招標過程中鐵道部和地方政府的權利與義務，平衡招標各主體的利益。”