成都市長唐良智：第二機場力爭年底開建，加快打造國家門戶城市

每經編輯 劉小英

成都市長唐良智

各位專家、企業界朋友、上市公司高管，

各位來賓，女士們、先生們：

上午好！

今天，《每日經濟新聞》主辦的第四屆中國上市公司領袖峰會在成都隆重召開。我謹代表成都市委市政府和1500萬成都市民，向大會的召開表示熱烈祝賀，對大家的到來表示熱烈的歡迎！

我的理解，經濟活動當中一個重要的力量就是上市公司。在一定程度上，上市公司的投向，決定了資本的走向和發展的走勢。這次上市公司領袖峰會在成都召開，討論當前經濟發展的核心問題和熱點問題，這為成都的企業家和政府工作人員提供了一次很好的學習機會，所以我要感謝大家能夠來到成都，感謝大家為我們貢獻真知灼見。

雖然我到成都工作的時間不長，還不到一年，但已深刻體會到，國家對西部、對四川、對成都是高看一眼、厚愛三分，尤其是在重大戰略部署和重大政策支持上更是體現了對成都的高度重視。

去年10月，國務院批復設立了國家級四川天府新區。天府新區總面積1500多平方公里，其中成都片區占到了1200多平方公里。我們現在正按照“一城雙核、雙核共興”的目標思路，努力打造一個產業新城，進而力爭再造一個新的成都。

今年1月，國家批準成都新建第二機場。成都成為繼上海、北京之后全國第三個擁有“一市兩場”的城市。按照國家“一帶一路”戰略布局，成都作為“一帶一路”的戰略支點城市，比國內沿海城市距離歐洲、中亞更近，不管是航空運輸還是鐵路運輸都更具優勢。所以，我們必須主動作為，帶頭走好“一帶一路”，帶頭向西向南開放，努力把成都由西部內陸城市，加快打造成為國家門戶城市。重點是加快打造包括國際空港和鐵路港在內的對外大通道。

目前，我們正在加快第二機場建設。預計今年雙流國際機場旅客吞吐量將突破4200萬人次，即將達到飽和。為此，我們力爭年底前開工建設成都第二機場，預計全面建成后旅客吞吐量將超過8000萬人次。明年世界航線發展大會將在成都召開。成都作為全國第四大機場城市的地位更加鞏固。

同時，我們正在大力發展國際航線。現在成都已經有國際航線85條，預計今年成都出入境旅客吞吐量將超過400萬人次。今后還要爭取開通更多國際航線。一些業界專業人士說，從歐洲到中國的航班當中，到成都的航班最經濟。我們還要繼續努力，進一步把國際航空物流發展得更好。

此外，我們還在加快“蓉歐快鐵+”建設， 著力構建對內對外兩張“網”。一張網面向國內，加強與國內重要港口城市合作，共建鐵水聯運網，把港口城市不宜通過海運或空運的貨物，通過鐵水聯運集中到成都，我們再轉運到中亞和歐洲。另一張網面向歐洲和中亞，我們將與歐亞絲路節點城市合作共建國際鐵路運輸網，加快將成都青白江陸路口岸，打造成面向歐洲、中亞、南亞開放的國際鐵路物流港。

今年6月，國家還批準成都高新區為國家自主創新示范區，這是西部首個國家自主創新示范區，我們將用好先行先試政策，努力打造制度創新和模式創新的試驗田，成為成都新常態下創新驅動發展的強大引擎。今年8月，國家又批準四川為全面創新改革試驗區，其中成德綿為重點，成都是核心。目前我們正在加快制定實施方案。

前不久召開的十八屆五中全會，是在我國協調推進“四個全面”戰略布局的關鍵時期召開的一次重要會議。會議審議通過的“十三五”規劃建議，是實現中國“兩個一百年”奮斗目標第一個百年目標，全面建成小康社會的綱領性文件，是我們當前和今后一個時期做好各項工作的行動指南。我們要牢固樹立并切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，抓好創新驅動，走好“一帶一路”，推動成都在新的歷史時期、在GDP過萬億的基礎上實現更好發展。

前幾天，李克強總理訪問韓國，和韓方確定了一個重要事項，就是在成都共建“中韓創新創業園”，這對成都發展提供了又一重大機遇。我們的初步考慮是，按照“創新創業孵化平臺+工業園區”的建設模式，打造一流的工業園區和創新創業載體，為兩國科技企業和科學家提供良好的成果轉化平臺。

我這里還要向大家介紹的是，今年以來我們響應中央創新驅動發展的號召，大力推動“大眾創業、萬眾創新”，啟動實施了“創業天府”行動計劃，僅今年前三季度，全市新增市場主體18萬多戶，同比增長了34.4%，新增注冊資本4836.1億元，同比增長94.4%，分別比全國高出19個百分點和56個百分點。

現在社會各界對我們的鼓勵比較多。大家都知道，成都不僅被《財富》雜志評選為“2015中國十大創業城市”之一，也被美國米爾肯研究所評為“2015中國最佳表現城市”首位，還被新華社評為“中國最具幸福感城市”首位。這些都是各界對成都良好發展環境的認同。希望在座的企業界朋友、上市公司高管看到，中國經濟最大的發展余地和回旋余地在中西部，重點在西部。希望大家抓住機遇、投資成都、共贏發展。

謝謝大家！

2015年11月7日

（每經記者根據錄音整理）

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