鋼鐵行業PMI兩連升 資金壓力恐成行業回升掣肘

每經編輯 每經記者 彭斐    

◎每經記者 彭斐

繼2015年11月跌至7年來新低后，反映行業景氣度的鋼鐵行業采購經理人指數（以下簡稱鋼鐵行業PMI），在2015年與2016年交替之時迎來了兩連升。

2月1日，中物聯鋼鐵物流專業委員會發布最新指數，2016年1月份的鋼鐵PMI延續了上個月的回升勢頭，為46.7%，較上月回升6.1個百分點，為近9個月以來的最高值。不過，依然處在50%的榮枯線以下，顯示鋼鐵行業景氣度依然處在長期低迷局面。

金銀島市場分析師弭澎琪向《每日經濟新聞》記者表示，從企業的經營狀況來看，鋼鐵行業的嚴冬形勢沒有得到根本改變，鋼企生產經營的困難現狀尚未明顯好轉。

2015年一半鋼企虧損

2015年12月，鋼鐵PMI反彈回升，為40.6%，較上一月回升3.6個百分點，脫離11月份創下的近7年低點。

卓創資訊提供的數據顯示，僅在2016年1月3日，帶鋼即拉漲40元~100元/噸，型鋼拉漲40元~70元/噸，建筑鋼材拉漲30元~90元/噸，部分產品和廠家單日多次上調。

在2016年1月的大部分時間中，鋼材價格呈現出趨穩狀態。西本新干線監測顯示，2月1日的鋼材指數為2040元/噸，1月份的最高點則在2090元/噸。

弭澎琪向《每日經濟新聞》記者表示，鋼價的走勢取決于生產與需求，因2016年春節期間屬于需求冰點，鋼廠不敢貿然復產，價格走勢還有待觀察。

值得注意的是，在2016年1月鋼鐵PMI分項數據中，生產指數和訂單指數的回升，可能會讓春節后的鋼材市場更值得期待。

國家統計局數據顯示，2015年我國累計生產粗鋼8.04億噸，同比下降2.3%，這是自1981年以來，國內粗鋼產量首次出現同比負增長。

不過，來自中鋼協的數據顯示，2016年1月上旬，重點鋼鐵企業粗鋼日均產量156.81萬噸，旬環比增加5.26萬噸，增長3.47%。

西本新干線高級研究員邱躍成向《每日經濟新聞》記者表示，重點企業粗鋼日均產量在連續五旬回落后首次出現回升，表明隨著近期鋼廠虧損幅度出現下降，鋼廠開工率有所上升。

然而，開工率上升的幅度卻頗為有限。Mysteel于1月29日發布的最新一期鋼廠開工率調查顯示，當周高爐開工率73.90%，較前一周僅上升0.14%。

中鋼協統計的會員鋼企2015年虧損645.34億元，虧損面達50.5%。邱躍成認為，多數企業依然處于虧損局面，且資金緊張將限制鋼廠開工率的上升。此外，環保風暴對鋼廠產能的釋放也有明顯的抑制作用。

此外，弭澎琪向《每日經濟新聞》記者分析，鋼鐵生產放量有限，而鋼鐵企業所接訂單的回升，無疑能在短時間內緩和供需矛盾。

來自中物聯的統計顯示，2016年1月份，鋼鐵行業新訂單指數為49.9%，較上個月上升9.0個百分點，該指數兩連升并達到2014年7月份以來的最高。

在邱躍成看來，隨著前期鋼價上漲，代理商訂貨積極性抬升，加之部分鋼廠出臺冬儲促銷政策，鋼廠接單量出現增加，市場采購需求呈現回升態勢。

資金緊張加速去產能

鋼鐵行業PMI的回升，雖然預示著行業處境的改善。但作為重資產行業，資金狀況的縮緊，卻有可能加速行業的變革。

1月27日召開的國務院常務會議確定，對長期虧損、失去清償能力或環保、安全生產不達標且整改無望的企業及落后產能，堅決壓縮退出相關貸款，支持化解過剩產能。

在邱躍成看來，當前我國粗鋼產能約11.5億噸，產量約8億噸，產能利用率還不足70%，屬于典型的產能嚴重過剩，在此背景下，鋼鐵行業資金鏈堪憂。

1月21日，某股份制銀行發出通知，將鋼鐵、煤炭、有色金屬冶煉等列入壓縮退出行業范圍，同時對行業存量客戶實施不同管理策略。

包括邱躍成在內的多位人士向《每日經濟新聞》記者表示，這也意味著2016年銀行對鋼鐵行業限貸、抽貸的局面仍將延續，行業資金面緊張的態勢依然難以改變。

據中鋼協統計，2015年11月末，重點鋼鐵企業銀行短期借款和長期借款余額為13359億元，同比下降2.25%。但是，1~11月份財務費用900億元，同比增長1.88%。

在邱躍成看來，這也顯示出2015年央行貨幣政策盡管持續寬松，但基本未能惠及到鋼鐵行業，行業資金鏈緊張的局面仍在不斷加劇。

不過，卓創資訊分析師劉新偉則認為，從化解產能方面來看，金融手段無疑是最為干脆的，這也是讓僵尸企業不得不退出的市場手段。

在冶金工業規劃院院長李新創看來，現在鋼鐵產能達9300多萬噸的停產、半停產僵尸企業，職工數量高達三四十萬，這部分職工的安置如何解決，是頭等大事。

對于僵尸企業處置，工信部也早已定調。工信部部長苗圩表示，處置僵尸企業方案，將堅持“多兼并少破產”的原則，妥善安置好職工，引導僵尸企業平穩退出。

上海鋼聯1月21日發布的調研結果顯示，停產半年以上涉及產能為2230萬噸。這部分長期停產的僵尸企業，可能成為淘汰的首選目標。

全聯中小企業冶金商會原名譽會長趙喜子認為，現在500多家鋼鐵生產企業，未來出局一半是大概率事件，有的會死掉，有的會兼并重組。

上海鋼聯的分析認為，在2016年能夠看到去除的可能就是2230萬噸的長期停產企業，至于后期長期虧損企業的去產能化，或需要3~5年甚至更長的時間才能完成。