攜程戰略投資旅游百事通 5000多家門店資源加碼度假業務

每經編輯 夏冰    

每經記者 夏冰

在線旅游市場的競爭正在從機票、酒店轉向休閑度假領域。為了加碼在線休閑市場的競爭砝碼，OTA大家長攜程又要開始做一件“以己之長補己之短”的事。

10月17日，重慶旅游連鎖品牌旅游百事通CEO在其內部郵件中透露，旅游百事通與攜程國旅正式簽署了《戰略投資合作協議》，攜程戰略投資旅游百事通，成為旅游百事通的重要股東。

目前，雙方已開始在度假旅游業務上全面合作，攜程將通過旅游百事通擁有的5000多家門店，布局二三線城市。同時，攜程與旅游百事通還將在產品庫建設、資源采購、銷售渠道、旅游顧問建設等方面全面合作，也就是說雙方都得益于線上線下融合、創新。

記者注意到，2014年年底，去哪兒戰略投資旅游百事通，成為其第二大股東。在攜程收購去哪兒之后，旅游百事通就已經不斷在增強與攜程的合作，在今年年初，旅游百事通與攜程國旅達成了戰略合作，打通產品庫。

對于攜程和旅游百事通的這次深層次合作，環球旅訊分析師包力維對《每日經濟新聞》記者分析稱，“線上線下企業的優秀基因結合，互聯網+實體店的O2O模式創新，旅游者將成為最大的受益者，中國旅游市場也將被重構。同時，攜程也通過這次戰略投資，持續擴大在中國休閑度假市場和二三線城市的影響力。”

包力維表示，在現有的技術手段下，傳統旅行社、傳統行業很難去預測和分析出客戶的消費習慣和動態，這導致它很容易觸摸到市場的天花板。而OTA則可以利用大數據，還可通過其擅長的營銷手段和長期維護的客戶群體，打通線上與線下的壁壘，提高相互的轉化率。

采訪中，業內人士多數認為，OTA們都是不差錢的，這種情況下，OTA去整合上下游、深耕用戶變得愈發重要。另外，攜程與旅游百事通的深化合作，或許是攜程度假業務是否要獨立分拆方面的考量，接入旅游百事通將會為其增加砝碼。

記者注意到，在“互聯網+”的大背景下，傳統旅行社自建網絡平臺日益式微，旅游行業的線上線下融合發展逐漸常態化，OTA們為了聯通線下資源也使出渾身解數，OTA“+線下”的步子越邁越大。

除旅游百事通并入攜程網絡，打通攜程的產品庫這樣的合作外，記者注意到，2016年1月28日，阿里與上海春秋國際旅行社（集團）有限公司就已經“結姻”，同時，同程和途牛均在線下大量鋪設門店。4月29日，同程旅游宣布投資并購永安國旅，積極布局線下市場，而在近期，同程又合并重組萬達旅業。