“親民版”豪華SUV能否贏得市場

當下，國內汽車市場早已步入微增長時代。尤其是競爭激烈程度日益增加的豪華車市場，一度出現了負增長。在這樣的背景下，一個曾經遠離人們視線的國外汽車品牌能否在中國市場成功回歸？從2016年北京車展寶沃首款產品BX7發布以來，這樣的質疑一直不絕于耳。

市場數據給出了回答。在不到一年時間內，寶沃經銷商網絡已經成功覆蓋了超過150個核心城市，簽約了164家經銷商，BX7銷售訂單接近4萬輛。同時，該車型也將德國紅點設計大獎、歐洲創新技術獎等國際知名獎項收入囊中。值得一提的是，寶沃推出的首任BX7車主享受“終身免費保修政策”也是開業內之先河。

為了在SUV細分市場進一步擴大自己的份額，定位更加親民的寶沃BX5也在最近接踵而至。日前，記者在海南三亞試駕了這款即將上市的新車。

從外觀上來看，源自寶沃經典車型Isabella的經典鷹翼式線條設計，修飾出動感、活力的車身造型；風葉式八邊形立體格柵，與兩側的一體式大燈有著很強的辨識度。新車尺寸為4490mm×1877mm×1675mm，軸距為2685mm。

走進車內，采光面積為1.17㎡的領先同級的可開啟全景天窗，讓駕乘者可以更好地眺望窗外美景。擁有層次的配色讓BX5的內飾更顯精致。中控區域的功能按鍵分布合理，使用起來簡單、易操作。

同時，BX5搭載的懸浮式8英寸中控屏，集合雷達、導航、Carplay、娛樂等功能，為駕乘者提供豐富的便捷服務和信息展示。環繞在BX5車內的9支高保真揚聲器，營造了音質醇厚的聲場。

試駕過程中雖然有不小的海風，但BX5有著德系車的扎實車身，同時配ESC、TCS、CBC等16項電子控制系統，這也為駕駛安全帶來有效保障。作為寶沃BSP平臺生產的第二款車型，BX5搭載1.8T渦輪增壓直噴發動機，最大功率可達140kW，最大扭矩為280N·m，在6速手自一體變速箱的作用下，BX5的擋位切換十分順暢，駕駛體驗穩健而不失激情。

作為一個“新人”，寶沃的優勢是沒有歷史負擔，可以迅速而全面地用新科技武裝自己，開始自己的全球布局。不過，提升品牌知名度仍然是寶沃眼下最重要的事情。