南方日報 2017-03-29 09:37:08
根據國家成品油價格形成機制,結合近一段時期國際市場油價變化情況,國家發展改革委決定自2017年3月28日24時起降低國內成品油價格,即在現行價格的基礎上,我省汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,平均每升降低約0.19元。
3月28日是新一輪國內成品油調價窗口。28日晚間,廣東省發展改革委在官網發布通知稱,我省汽、柴油價格自2017年3月28日24時起每噸分別降低230元和220元,平均每升降低約0.19元。業內人士分析,調價后私家車主每月將減少28元左右的用油成本。受國際原油市場利空影響,下輪國內成品油調價或仍將偏向下調。
根據國家成品油價格形成機制,結合近一段時期國際市場油價變化情況,國家發展改革委決定自2017年3月28日24時起降低國內成品油價格,即在現行價格的基礎上,我省汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元,平均每升降低約0.19元。
本輪調價,汽、柴油價格創下年內最大下調幅度。而隨著本輪調價兌現,也標志著年內成品油零售限價首次“兩連跌”達成。
“本輪成品油調價兌現恰逢月末,其對國內物價的具體影響將于下月逐步體現。”張永浩說,物流運輸方面,以本次柴油價格下調220元/噸測算,本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前降低1.59%的運輸成本,進而降低1.03%的物流成本。
張永浩測算,以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑1萬公里,調價兌現后月度油耗成本將減少748元左右。而私家車方面,月跑2000公里、百公里油耗8L的車型,調價后私家車主每月將減少28元左右的用油成本。
業內人士稱,受國際原油市場利空影響,下輪國內成品油調價或仍將偏向下調。
卓創資訊成品油分析師張娜認為,目前減產利好幾近萎落,利空消息依然占據后市主導,因此國際油價有繼續下探的可能。“再加之本輪周期內的原油連續大跌,會再次拖累下一輪政策調價的基準價,國內成品油零售限價或有遭遇‘三連跌’的可能。”
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