咱還要飛！ 俄航：17日廣州飛莫斯科航班暫定不變

每經記者 邱德坤    每經實習編輯 魏官紅 徐斐    

若論誰是世界最“彪悍”航空公司，也許俄羅斯航空（Aeroflot，以下簡稱俄航）不是第一，也是第二。

今日（9月16日），號稱全球風王的臺風“山竹”逼近，廣州出現大風和降雨。受此影響，廣州白云機場的眾多航班取消、延誤，但是《每日經濟新聞》記者獨家發現，在今日上午11時左右，俄航SU221航班已從廣州白云機場起飛。

俄航在中國（南方）的客服對記者表示，原定明天（9月17日）從廣州飛莫斯科的SU221航班，仍將按原計劃起飛。對于機場因天氣惡劣導致部分時段關閉的情況，她表示，不確定這是否會對SU221航班的起飛產生影響。

俄航一航班“踩點”起飛

9月16日，在臺風“山竹”登陸前，中央氣象臺發布臺風紅色預警：強臺風“山竹”預計傍晚前后，在廣東臺山到陽江一帶沿海登陸（14~15級），廣東全省進入防風Ⅰ級應急響應狀態。

廣州白云機場因受臺風“山竹”影響，航班出現大面積延誤。《每日經濟新聞》記者通過“航旅縱橫”App查詢發現，截至9月16日中午12時左右，廣州白云機場延誤12架航班、取消289架航班。

此前被傳為“神話”的俄航，這次繼續表現特殊。9月16日上午的廣州白云機場，眾多航班被取消或延遲起飛，但俄航的SU221航班，在延誤24分鐘后于11時34分起飛。

俄航在中國（南方）的客服稱，（9月16日）SU221航班達到要求，是正常起飛。

雖然在今日16日上午，臺風“山竹”還未登陸廣東，但是廣州已經出現了狂風暴雨，眾多航班的部分時段被取消。

受臺風“山竹”影響，為保障旅客的生命和財產安全，廣州白云機場與航空公司研究決定，9月16日12時至24時，17日0時至8時期間，廣州白云機場所有航班取消。

據“航旅縱橫”App介紹，俄航的SU221航班，實際在9月16日11時34分從廣州白云機場起飛，預計在當地時間16時17分，到達莫斯科謝諾梅杰沃機場，總里程7010公里。

俄航客服：暫未收到飛行變更要求

此前，俄航就因能在惡劣天氣中降落而給外界留下“彪悍”印象。

2017年7月，北京強降雨天氣讓眾多航班備降、返航，但俄航的SU200航班卻成功降落；更早前的2016年12月，基于霧霾導致能見度較低，北京首都機場發布了航班延誤紅色預警提示。在眾多航班備降、返航的情況下，俄航的SU200航班還是成功降落。

面對此次臺風“山竹”的影響，俄航17日的SU221航班目前仍未變更起飛計劃。據俄航官網介紹，SU221航班將于9月17日11時10分，從廣州白云機場起飛，在莫斯科當地時間9月17日16時20分，到達莫斯科謝諾梅杰沃機場。

俄航在中國（南方）的客服16日15時表示，17日的SU221航班現在看來能正常起飛，未收到該航班變動或取消的通知。之后該航班狀況是否變動，其不能保證。

不過，臺風“山竹”已到廣東。據中國天氣網報道，今年第22號臺風“山竹”（強臺風級）的中心，已于9月16日17時前后，在廣東江門臺山沿海登陸，登陸時中心附近最大風力為14級（45米/秒），坐實今年“風王”稱號。受此影響，廣東、廣西、海南等地掀起狂風暴雨，多地高鐵停運，航班取消，停工、停產、停課。

俄航在中國（南方）的客服回應，如果出現惡劣天氣，進而導致機場關閉運營，SU221航班能否起飛要“看情況”。

一位曾在國內某航空公司工作的從業人員介紹稱，如果機場未完全關閉，機場塔臺允許，起飛航班的航空公司認為能飛，塔臺還是會放行的。

專家：不值得鼓勵

那么以“彪悍”著稱的俄航，到底是一家什么樣的航空公司呢？

俄航官方微信“俄羅斯航空公司”介紹，俄航成立于1923年，是俄羅斯最大的航空公司，亦是“天合聯盟”的成員之一，其航線覆蓋60多個國家和地區的300多個目的地。在中國，俄航擁有北京、上海、廣州、香港4個直航目的地。

民航專家碁琦認為，航班能否起飛或降落，主要看航空公司和機長的判斷。俄航區別于其他航空公司，有他們對自身技術自信的因素存在。但是這不值得鼓勵，不能拿著飛機乘客的生命冒險。

“不覺得他們技術（更）好。”上述曾在航空公司工作的從業人員從另一方面指出，國內飛行員的駕駛技術已經很好了，俄航敢這么干，主要是他們對安全的容忍度更高，這可能與俄羅斯的氣候條件比較惡劣有關。

不過，“好酒”成為外界對俄航空的一個印象。上述曾在航空公司工作的從業人員表示，不同的航空公司，對安全的要求也不同，而俄航對安全的要求沒有國內航空公司嚴格，這能從其工作人員愛喝酒的情況看出一些端倪。