鴻泉物聯(lián)科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲受理 千方科技旗下孫公司為第二大股東

每經(jīng)記者 沈溦    每經(jīng)編輯 胥帥    

3月28日，上交所受理杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司（以下簡稱鴻泉物聯(lián)）的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)。

鴻泉物聯(lián)是國內(nèi)較早從事輔助駕駛研究的企業(yè)之一，已與一汽、東風(fēng)等26家整車廠建立合作關(guān)系，并與中興通訊、三大電信運(yùn)營商達(dá)成合作關(guān)系。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在股東構(gòu)成方面，公司第二大股東為北京北大千方科技有限公司（以下簡稱北大千方），持有19.94%股權(quán)，北大千方為千方科技(002373.SZ)全資孫公司。

需要更多資金支持?jǐn)U張

鴻泉物聯(lián)成立于2009年6月11日，2017年12月25日整體變更為股份有限公司，注冊(cè)資本7500萬元，目前員工350多人，分布在杭州、西安、上海、蘇州、北京等地。主營業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)和銷售智能增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等汽車智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備。主要應(yīng)用于商用車（載貨汽車、客車、專項(xiàng)作業(yè)車等）領(lǐng)域，全資子公司成生科技提供智慧城市業(yè)務(wù)。

招股書（申報(bào)稿）顯示，公司主要產(chǎn)品包括代表智能化技術(shù)路徑的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和代表網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)路徑的智能增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)、人機(jī)交互終端、車載聯(lián)網(wǎng)終端及智慧城市業(yè)務(wù)。智能增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)2018年的營業(yè)收入為1.43億元，占全部營收的比重為57.66%。

2016~2018年，公司營業(yè)收入分別為1.52億元、2.71億元和2.48億元，對(duì)應(yīng)歸屬于母公司所有者的凈利潤3231.82萬元，4779.57萬元和5711.87萬元。

近三年來，公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為1680.01萬元、1742.67萬元和3620.51萬元。招股書（申報(bào)稿）中也提到，隨著公司的不斷成長，不論是業(yè)務(wù)生產(chǎn)還是行政管理，公司對(duì)于營運(yùn)資本的需求越來越迫切。

究其原因，近年來，原材料采購價(jià)格和人工成本的不斷上漲，新技術(shù)研發(fā)所需研發(fā)人員規(guī)模的擴(kuò)張，對(duì)公司產(chǎn)生了更大的資金壓力。公司融資能力仍然有限，因此迫切需要更多資金來支持業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

千方科技曾一度控股

3月29日上午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者前往鴻泉物聯(lián)辦公所在地。在園區(qū)門外，記者看到公司長期招聘相關(guān)技術(shù)人員的公告，招聘主體為鴻泉物聯(lián)網(wǎng)全資子公司浙江鴻泉車聯(lián)網(wǎng)有限公司。

此后，記者與公司董秘辦取得了聯(lián)系，其工作人員表示，由于董秘暫時(shí)不在，對(duì)于公司上市進(jìn)程等情況無法直接回答，可將相關(guān)問題發(fā)送至公司公開郵箱稍后會(huì)回復(fù)。

公司股權(quán)結(jié)構(gòu)上，據(jù)了解，作為公司創(chuàng)始人及董事長，何軍強(qiáng)直接持有鴻泉物聯(lián)3542.91萬股股份，占總股本的47.24%，并通過杭州鴻爾、杭州鴻顯、杭州鴻吉間接持有公司0.25%的股份，以致直接和間接合計(jì)控制56.32%的表決權(quán)，為公司實(shí)際控制人。

資料顯示，公司前十大股東中，機(jī)構(gòu)投資者和參股企業(yè)并不多見，其中上市公司千方科技全資孫公司北大千方，位列公司第二大股東。記者了解到，早在2015年，北大千方一度在公司持股55%。3月29日，千方科技發(fā)公告表示，公司通過全資二級(jí)子公司北大千方持有鴻泉物聯(lián)1495萬股，占其首次公開發(fā)行前總股本的19.94%。