每日經濟新聞 2020-01-20 14:24:51
每經記者 劉洋 每經編輯 王麗娜
1月20日,小桔車服對外公開最新數據稱,2019年,小桔車服在租車輛超過50萬輛,出租率超80%。同時,小桔能源的充電和加油日均訂單接近45萬單,小桔充電2019年底年化充電度數12億度。
此外,小桔養車累計服務24萬輛車,車險業務合作超39家保險公司,覆蓋近45輛車。
滴滴出行總裁柳青在小桔車服新年“在一起”活動現場發言
圖片來源:受訪者提供
2018年8月,小桔車服宣布獨立并獲得滴滴10億美元投資后,成為滴滴旗下的三大獨立公司之一;同年底,小桔車服宣布與滴滴汽車資產管理中心合并;2019年7月,小桔車服宣布小桔租車升級為小桔租車平臺,成立車企業務部和小桔能源業務板塊,并升級小桔養車業務板塊,以租車為主線,打造汽車、養車、能源“三大引擎”。
就在1月16日,小桔車服還剛剛舉行了成立以來的首次開放日,高調回應為何暫停“以租代購”等熱點爭議話題。
記者獲悉,2020年小桔車服將重點打造兩個關鍵詞:“一輛車”“一座城”。其中,“一輛車”即打磨各個環節,圍繞車輛全生命周期;而“一座城”,則指打通租車、車企、養車、能源四大業務,在一個城市里逐步落地,成為相關方的一站式汽車服務平臺。
正如小桔車服總經理陳汀分享,目前整個行業會遇到很多陰陽合同、多收費、出租率低等挑戰。在2019年年底的小規模采訪中,陳汀也對包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體表示,團隊仍處在起步階段,“我們自己心里也知道,這個體系開始搭建,有很多挑戰,要建交付中心,要把這些合作伙伴都能夠按照一個比較好的方式組織起來,雖然方向是很明確的,但是我們想做的事情也很多,還是在路上的狀態。”
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