民航數據洞察｜機場航班解析：1月單日最低起降14000架次，約為2012年水平

每經記者 王帆  張虹蕾    每經編輯 梁梟    

每日經濟新聞自2021年1月起，每月持續發布《中國民航業數據洞察報告》（簡稱民航數據洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數據、監管機構權威數據、第三方機構監控數據及資本市場交易數據，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產業鏈等多維度內容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業發展趨勢。

機場起降架次是與旅客吞吐量的變化趨勢緊密相連的重要指標。1月《中國民航業數據洞察報告》機場航班解析顯示，據飛友科技方面提供的數據，中國國內機場1月日均起降約20260架次，單日最低約14000架次，約為2012年水平。隨著各級政府對疫情的有力管控，起降架次在1月末開始觸底反彈。

1月國內千萬級機場中，廣州白云（CAN）出港航班量居于首位；三亞鳳凰（SYX）恢復表現最佳，出港航班量恢復至2019年同期90%；受疫情防控影響，石家莊正定機場和大連周水子機場出港航班量分別約為2019年同期的15.51%和26.59%；

1月國內千萬級機場中，約三成機場（12家）當月出港航班量恢復至2019年同期80%以上。

從全球角度看，亞特蘭大機場（ATL）1月起降航班約為48342架次，位列全球機場TOP20榜單首位；中國8家機場上榜，其中廣州白云、成都雙流和深圳寶安等三家機場進入榜單前十位。

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