現代起亞欲奪回在華市場份額 2030年前將導入21款電動車

每經記者 李碩    每經編輯 孫磊

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

現代起亞正在發力，試圖重新奪回其在中國的市場份額。

4月15日，現代汽車集團（中國）總裁李光國表示，當前的中國汽車市場已經發生了翻天覆地的改變，而現代起亞也將聚焦本土化研發、電動車、氫能源，以及在合資品牌轉型方面調整其在華發展路徑。

具體而言，為加強本土化研發，在煙臺研發中心之外，現代起亞計劃于今年下半年在上海建立集團首個海外先行數字研發中心，聚焦自動駕駛、互聯技術、電動化與共享出行等方向的研發，并將研發成果應用于全球范圍。

“中國作為全球增長最快的經濟體，已經成為全球第一大汽車市場。在這里，有全球最龐大、最年輕的消費群體和最復雜、最多樣化的用車場景。為了實現在中國市場的再飛躍，現代起亞將進一步加強中國本土化研發及營銷，通過對中國消費者進行更深入的研究分析，推出對中國用戶更有價值的產品和服務。”李光國表示。

當前，國內新能源汽車市場份額持續增長。乘聯會發布的數據顯示，3月我國新能源車零售滲透率10.5%，一季度滲透率8.6%，較2020年5.8%的滲透率提升了近3個百分點。

不過，在國內新能源浪潮中，韓系車卻稍顯掉隊。為了迎頭趕上，現代起亞方面表示將向中國市場引入專用電動汽車產品，明年起陸續引入IONIQ 5、EV6，并推出中國市場專屬純電動專用車型。

截至2030年，現代汽車和起亞汽車計劃將中國市場的新能源產品矩陣拓展至21款，包含混合動力汽車和氫燃料電池車。

在氫燃料電池車方面，現代起亞將于今年下半年在中國啟動氫燃料電池車NEXO的商業化試運行，并計劃與中國本土企業合作，逐步向發電機、船舶、火車等行業拓展供應氫燃料電池系統。

據記者了解，現代起亞準備將氫燃料電池技術引入中國市場，于廣州建設該公司的首個海外氫燃料電池系統生產銷售基地“HTWO廣州”。

此外，現代起亞還將推動北京現代和東風悅達起亞兩家合資公司的品牌轉型。現代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬透露：“截至2025年，現代和起亞在中國市場銷售的燃油車型將從目前的21款優化至14款，同時圍繞用戶需求全面升級產品力，通過投放全新車型和衍生車型，持續提升銷量。”

乘聯會數據顯示，今年一季度韓系車銷量為15.1萬輛，同比增長4%。而在調整在華發展路徑后，韓系車能否繼續保持一季度的增長態勢，重新奪回其在中國的市場份額，業內將持續關注。