價格戰叫停？浙江擬禁止低于成本價提供快遞服務 通達系股價普漲、韻達漲停

每經記者 趙雯琪    每經實習編輯 陳劍銳    

史上最瘋狂快遞價格戰或將迎來拐點。

《每日經濟新聞》記者從浙江省政府官網了解到，4月22日下午，浙江省政府第70次常務會議審議通過了《浙江省快遞業促進條例（草案）》（以下簡稱“草案”），草案特別規定，快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務，同時規定電子商務平臺經營者不得利用技術等手段阻斷快遞經營者正常服務、平臺型快遞經營者不得禁止或者附加不合理條件限制其他快遞經營者進入等。

據了解，草案將促進和規范快遞業高質量發展、發展快遞經濟、保護快遞業各方合法權益作為立法目的，堅持公平競爭、綠色安全、協同發展、服務民生的促進原則，提升快遞業現代化水平，后續將以法規案形式提請省人大常委會審議。

在業內看來，此次草案的通過和未來的正式頒布，一定程度上將對快遞行業的價格戰起到遏制作用。或受此影響，通達系快遞公司股價也一掃前日陰霾，在今收獲普漲，其中，韻達股份（002120.SZ）盤中漲停，中通快遞（NYSE：ZTO）、圓通速遞（600233.SH）收盤漲幅均超過5%，申通快遞（002352.SZ）漲幅也超過3%。

“價格戰”將迎拐點？

這些年來，快遞公司因市場競爭激烈深陷價格戰泥潭，而位于浙江省金華市的義烏作為全球快遞量最大的地區更是價格戰的中心，4月初，義烏郵政管理局稱百世快遞、極兔速遞存在“低價傾銷”行為，多次通知百世快遞、極兔速遞整改，告誡其不得低價傾銷未果，遂對其進行整治。

國家郵政局數據顯示，今年一季度，金華（義烏）市在快遞業務量上以23.65億件的總數繼續穩居第一，不過，受到當地價格戰的影響，其在快遞業務上的收入僅為67.99億元，位列收入排名第6。

《每日經濟新聞》記者了解到，在快遞經營管理方面，上述草案從七方面做了規定，除“不得以低于成本價格提供快遞服務”以及電子商務平臺不得利用技術手段阻斷快遞經營者正常服務等之外，還包括明確快遞經營者的分支機構和末端網點開辦實行備案制、在同一縣（市、區）申請設立分支機構實行“一照多址”；明確將快件投遞到智能信包箱等末端服務設施的，應當征得收件人同意，并及時告知投遞情況及收費標準；規定應當加強從業人員規范化管理，實施從業人員信用管理制度，完善職業教育培訓制度，落實公共衛生安全防范措施。

草案同時規定，用戶可以對服務質量投訴和申訴，投訴和申訴不成立的，不納入服務質量評價管理；快遞經營者因從業人員過錯給其造成損失要求其賠償的，應當提前告知并說明理由；規定快遞經營者應當建立并執行實名收寄、收寄驗視、安全檢查制度，對電子運單中的個人信息作匿名化處理等。

曾有業內人士向《每日經濟新聞》記者透露，雖然大家都明知提升服務才是和其他玩家拉開差距、結束價格戰的最佳方法，但是因為每家公司都在爭分奪秒搶市場，提升服務需要大量的投入，前期回報量卻很低，誰也不敢輕易放慢爭奪市場的腳步。而順豐這兩年發力電商件，爭奪市場份額很大一部分也是來自這方面原因。

德邦、韻達“聯姻”正式完成股權變更

不過，韻達股價漲停一定原因或也來自于其與德邦“聯姻”正式完成股權變更。

昨日晚間，韻達與德邦（603056.SH）分別發布公告披露雙方非公開股票完成認購的消息。韻達公告顯示，韻達認購德邦股份非公開發行的A股股票已于2021年4月21日在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司辦理完畢登記托管手續，德邦股份已取得中國證券登記結算有限責任公司上海分公司出具的《證券變更登記證明》，這也就意味著韻達正式成為德邦二股東，持有德邦6.52%的股份。

早在2020年5月，韻達股份發布公告稱，擬通過全資子公司寧波福杉作為戰略投資者，擬以自有資金和自籌資金認購6.14億元，擬認購德邦股份約6674萬股股份。交易完成后，寧波福杉將持有后者股權比例約為6.5%。8個月后（2021年1月），雙方合作方案調整，韻達將直接投資德邦快遞，并成為后者的第二大股東，雙方的關系也將更為親密。

而如今宣布“聯姻”近一年后，韻達與德邦正式完成股權變更，也讓業內對于兩家頭部上市公司抱團后的具體合作模式和對整個快遞行業的影響期待。

截至今日收盤，韻達股價14.22元，較前日增長9.98%，總市值412.26億元；德邦快遞股價12.33元，較前日上漲1.73%，總市值126.62億元；中通股價31.25美元，較前日增長5.72%，總市值259.02億元；圓通速遞股價10.85元，較前日增長5.03%，總市值342.84億元；申通股價8.73元，較前日增長3.07%，總市值133.64億元。而在昨晚發布一季度財報的順豐股價65.53元，較前日增長3.72%，總市值2985.84億元。

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