每日經濟新聞 2021-09-23 23:00:35
◎《方案》提出，要提升公路智慧化服務水平。推廣交通突發事件信息的精準推送和伴隨式出行服務，在團霧、冰凍多發區域研究推進車道級霧天行車誘導、消冰除雪等應用，支持重點路段全天候通行。
◎《方案》明確，要推進高速公路電子不停車收費（ETC）系統應用，推進與公路運行監測等數據融合，全面提升公路信息服務水平。準確定位車輛位置，提供“一鍵式”智能應急救援服務。
每經記者 張蕊 每經編輯 陳旭
9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》（以下簡稱《方案》）。
《方案》指出，到2025年，我國將打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景，制修訂一批技術標準規范，促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力顯著增強，智能管理深度應用，一體服務廣泛覆蓋，交通基礎設施運行效率、安全水平和服務質量有效提升。
《方案》共提出了智慧公路建設行動、智慧航道建設行動、智慧港口建設行動、智慧樞紐建設行動、交通信息基礎設施建設行動、交通創新基礎設施建設行動以及標準規范完善行動等七項主要任務。
此前一天，9月22日召開的國務院常務會議審議通過了“十四五”新型基礎設施建設規劃，提出要穩步發展融合基礎設施。結合推進新型城鎮化，推動交通、物流、能源、市政等基礎設施智慧化改造。
今年的政府工作報告也提出，繼續支持促進區域協調發展的重大工程，推進“兩新一重”建設，實施一批交通、能源、水利等重大工程項目，建設信息網絡等新型基礎設施，發展現代物流體系。
而交通運輸是新型基礎設施與傳統基礎設施融合發展的重要領域，推進交通運輸領域新基建建設意義重大。
信息消費聯盟理事長項立剛對《每日經濟新聞》記者表示，新基建“新”在智能化，通過智能化能夠使整個基礎設施建設做到效率更高、能力更強、成本更低。
他舉例說，比如，軌道交通由于安裝了智能化的感應器，會使車與車之間形成一個安全區間，不會再發生追尾事故，安全性就能大大提升。
又比如，以前高速公路上發生交通事故，可能難以很快被發現，但現在交通管理部門都有實時監控的攝像頭，在哪一段道路發生事故都能被及時發現。
再比如，今年夏天鄭州遭遇暴雨災害時，如果隧道里安裝有智能化的感應器，一旦進水量達到一定限度，感應器就會發出語音提示，提醒駕駛人趕快撤出，那樣就能大大減少甚至不會造成傷亡。
記者注意到，本次方案的七項主要任務中，排在首位的就是智慧公路建設行動。
圖片來源：新華社
《方案》提出，要提升公路智能化管理水平。推動公路感知網絡與公路基礎設施建設養護工程同步規劃、同步實施，提升公路基礎設施全要素、全周期數字化水平。增強在役基礎設施檢測監測、評估預警能力。開展對跨江跨海跨峽谷等長大橋梁結構健康的實時監測，提升特長隧道、隧道群結構災害、機電故障、交通事故及周邊環境風險等監測預警和應急處置技術應用水平。
同時，要建設監測、調度、管控、應急、服務一體的智慧路網平臺，深化大數據應用，實現視頻監控集成管理、事件自動識別、智能監測與預警、分車道管控、實時交通誘導和路網協同調度等功能。
《方案》還提出，要提升公路智慧化服務水平。推廣交通突發事件信息的精準推送和伴隨式出行服務，在團霧、冰凍多發區域研究推進車道級霧天行車誘導、消冰除雪等應用，支持重點路段全天候通行。
要推進高速公路電子不停車收費（ETC）系統應用，推進與公路運行監測等數據融合，全面提升公路信息服務水平。準確定位車輛位置，提供“一鍵式”智能應急救援服務。
《方案》明確，要立足京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈和海南自貿港等重點區域發展戰略，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環島等國家高速公路重點路段以及京雄高速、濟青中線等城際快速通道開展智慧公路建設，提升路網運行管理水平，降低事故發生率，緩解交通擁堵，提升通行效率。
《方案》還提出要實施交通信息基礎設施建設行動。
具體而言，首先，推進綜合交通大數據中心體系建設。打造綜合交通運輸“數據大腦”。建強綜合交通運輸信息平臺，增強綜合交通運輸運行動態掌控和突發事件應急指揮能力。鼓勵和支持各地交通運輸主管部門統籌開展綜合交通運輸信息平臺建設，加強各級綜合交通運輸信息平臺互聯互通。
其次，助力通信信息基礎設施建設。開展5G等技術在重要交通基礎設施的融合應用研究。結合5G商用部署，協同推進對高速公路重點路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區的網絡覆蓋。推廣車聯網、船聯網技術應用，推動建設泛在感知、港車協同的智慧互聯港口。統籌利用5G、高速公路信息通信系統等社會和行業資源，整合建設天地一體的行業綜合信息通信網絡。
城市智行信息技術研究院院長沈立軍曾在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，5G的應用將給交通運輸領域帶來基礎設施全面升級的契機，促使交通基礎設施的智能化全面升級。
他舉例說，比如無人駕駛以及駕駛過程中的人車交互、車輛協同及車路協同水平將大幅提升，讓人的出行更輕松、更安全，疲勞駕駛和錯誤操作等造成的交通安全事故將大幅降低，車輛的主動安全水平大幅提升。
《方案》還提出，要深化交通運輸領域北斗系統高精度導航與位置服務應用，建設北斗全球海上遇險與安全支持系統，深化北斗全球航運示范應用，完善北斗兼容的全球中軌衛星搜救地面支持系統。
此外，還要加強網絡安全保護。嚴格落實等級保護制度，加強關鍵信息基礎設施保護，強化態勢感知能力建設，保障數據共享安全可控。建立健全數據安全保護制度，加強基礎設施數據全生命周期管理和分級分類保護，落實數據容災備份措施。推進商用密碼技術應用。
封面圖片來源：新華社
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