發力轎車市場，主打“智能牌” 毛京波：林肯Z對中國市場意義重大

每經記者 孫桐桐    每經編輯 裴健如

在2021廣州車展中，全新林肯Z完成全球首秀并開啟預售，首次在同一款產品上推出了“雙設計”產品戰略，包含全新林肯Z i享和林肯Z i酷兩個版本，共提供7款車型，預售價格為25.5萬~34.2萬元。

“全新林肯Z的推出，是基于對中國年輕消費者的洞察，融合林肯全球智慧，通過36個月的時間傾力打造的全新轎車產品。它不光承載著銷量擔當的光環，而且還在品牌年輕化、林肯最新智能科技的普及和應用方面，擁有舉足輕重的作用。”林肯中國總裁毛京波在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，全新林肯Z是專門為中國市場打造的一款轎車，對林肯中國而言意義重大。

圖片來源：企業供圖

發力轎車市場，主打“智能牌”

目前，林肯旗下共五款已上市車型，其中包括領航員、飛行家、航海家、冒險家四款SUV車型，轎車則僅有一款大陸CONTINENTAL。作為一款中級轎車，全新林肯Z的到來，為林肯轎車產品增加新選擇，也完善了其產品矩陣。

從市場銷量來看，林肯SUV車型在整體銷量中占比較高。數據顯示，今年10月，林肯中國銷量超9000輛，同比增長23%，其中，國產三款SUV（飛行家、航海家、冒險家）銷量超8600輛，占總銷量的95%。今年1~10月，林肯累計銷量超7.5萬輛，同比增長60%。

“從去年開始，林肯銷量成績的90%都依靠旗下四款SUV車型，但其實轎車市場依然占據了中國汽車市場的半壁江山。幾年前，有預測說轎車和SUV的占比可能在某個時間出現拐點，也就是SUV市占率將超過轎車，但這個時間點還沒有到來。如果只有SUV車型，不足以完全滿足中國客戶的需求。”毛京波坦言。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

近年來，國內SUV細分市場在保持多年高速增長后，開始顯現出疲態，增速逐步放緩，而轎車市場增速相對較快，且占據更多的市場份額。乘聯會數據顯示，今年1~10月，國內SUV市場累計銷量742.1萬輛，同比增長7.5%；轎車市場累計銷量790.5萬輛，同比增長10.1%，成為唯一跑贏大盤的細分市場。今年1~10月，轎車和SUV的市場份額分別為48.7%和45.7%。

而中級轎車一直是豪華品牌的必爭之地，同時也是BBA（奔馳、寶馬和奧迪）霸榜的重要細分賽道，競爭十分激烈。在豪華中級轎車市場，寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級占據了主流，豪華品牌第二陣營中級轎車的生存空間相對有限，后來者全新林肯Z要想分一杯羹并不容易。

基于此，全新林肯Z主打“智能牌”，將林肯最新的智能科技成果搭載上車上，如第四代林肯SYNC+智行互聯系統、Co-Pilot 360^TM 2.0智能輔助駕駛系統、林肯星云®人機交互界面、智能數字助理、FOTA整車固件在線升級等，使其成為林肯品牌“最智能的燃油車”。

“中國年輕客戶在購車時不僅關注產品的設計和配置，更將智能化應用作為購買決策的決定因素。全新林肯Z是在林肯在中國研發的第一款轎車，目前只在中國市場銷售。全新林肯Z和我們之前兩款轎車完全不一樣，它是智能化水平很高的產品，在同級別中也是非常具有競爭力的。未來，全新林肯Z的一系列智能化應用也將在后續的新產品上得到普及。”毛京波表示。

芯片優先供應中國市場

今年以來，全球汽車產業遭遇芯片短缺影響，多家汽車制造商不得不減產、停產。根據AutoForecast Solutions（AFS）最新發布數據，全球芯片短缺導致汽車行業今年汽車減產數量已超過1000萬輛。AFS預測，在芯片短缺徹底結束前，全球汽車行業可能還會陸續減產超110萬輛，即全年汽車總減產量將超1120萬輛。

在此背景下，不少汽車品牌4S店出現了庫存不足，加價銷售的情況。盡管受“缺芯”影響下，林肯仍然保持銷量增長，且終端價格穩定，這背后與福特汽車“中國為先”的策略不無關系。

“‘缺芯’是所有的廠商都面臨的，不僅在中國，全球也一樣。比較幸運的是，林肯得到了福特集團的大力支持，優先芯片、優先流程、優先產品。林肯美國也將芯片的配額給了我們，優先中國市場。在今年第二季度，林肯受到了‘缺芯’影響，第三、第四季度幾乎沒有受到影響，并且終端價格保持穩定，車源供應充足。”毛京波告訴記者。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝

毛京波表示，面對“缺芯”問題，林肯會提前計劃下個月或者未來幾個月的分配情況，做好準備。林肯不會依靠漲價去應對“缺芯”問題，對于林肯這樣的成長中的豪華品牌，價格穩定非常重要，這是對客戶的負責。

在渠道建設上，林肯對銷售網絡發展相對謹慎。目前，林肯擁有銷售網絡142家，到明年年底預計將有164家。

“要從經銷商的盈利考慮，我們希望經銷商每家店的盈利都可以保證在一定的行業水準，而不是靠開店來增加銷量。經銷商盈利，才能和我們共同投資這個品牌。林肯的網絡當中，年銷量1000輛以上的經銷商，差不多占30%左右，明年會更多一些。在豪華品牌第二陣營，我們希望單店年銷量可以做到最高。”毛京波表示，林肯會隨著市場和客戶需求的變化不斷調整銷售網絡，在保障經銷商盈利的基礎上發展銷售網絡。