上海交通大學安泰經濟與管理學院副院長尹海濤：任何不符合可持續發展的產業 最終都不可能走向成功

每經記者 梁宏亮    每經編輯 楊 翼    

2022年，證監會發布了《上市公司投資者關系管理工作指引（2022）》，在投資者關系管理的溝通內容中首次納入ESG相關信息。

近年來，越來越多的企業開始以ESG作為可持續、高質量發展的錨點。但是，也有企業對于ESG背后所代表的商業內涵缺乏興趣和關注。

ESG的興起，究竟給產業變革帶來了什么？商學教育如何應對ESG所提出的新命題？

在由上海交通大學安泰經濟與管理學院主辦的“第九屆全球商學院院長論壇”上，《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）專訪上海交通大學安泰經濟與管理學院副院長尹海濤，解析在以ESG為代表的可持續發展理念引領下，商學教育的新任務和新使命。

談商業模式：模式創新沒有ESG 就沒有長久生命力

NBD：如何看待ESG這一新興理念的內涵意義？在商學院中，怎樣將ESG融入到商學教育？

尹海濤：從商學院視角來看，ESG教學相對來說比其他學科挑戰性更大一些，因為這是一個趨勢，但并未發展到成為每個人的共識。

有些學生當下還并不認可ESG是企業目前發展階段必須關注的問題。尤其是對于一些小企業來說，他們可能只是認為這是大企業需要考慮的一個方向、需要的一種為社會提供價值的理念，而并不把ESG看成是需要進行商業思考的東西。從某種程度來說，這種現象是商學教育中當下面臨的一個重要挑戰。

但事實上，我們作出很多商業判斷的時候，不論是發展實業還是進行投資，都必須要考慮到ESG。為什么呢？因為只有跟ESG相匹配的，才是具有商業競爭力的方向，才是具有可長久生命競爭力的方向。

我們都知道，ESG主要關注幾個方面：E是環境，S是社會，G是公司治理。從內涵上來講，G主要關注的是企業自身做得好不好。仔細思考后就會發現：如果E和S方面做得不好的話，這種商業模式是不長久的。

例如P2P，從本質上來講，它是互聯網創新浪潮中提出的一種商業模式。單就商業模式本身來看并沒有特別大的問題，畢竟資本總是要流入到投資回報率高的地方。但是，P2P為了賺錢，將目標鎖定在了風險承受能力很低的一些群體，例如大學生等，甚至在還不了錢的時候采用暴力催收的方式，而不是采用正常的金融風控手段，這就產生了社會問題，損害了社會效益。

因此，很多行業的發展之所以沒有長久生命力，正是沒有深入理解清楚E和S的問題。

NBD：那么，我們如何利用ESG的理念，來尋找產業風口、研判產業機會呢？

尹海濤：舉個例子，當下新能源汽車的發展，就面臨著如何解決E和S等方面的問題。

比如E的問題，集中體現在新能源汽車電池的回收上。2019年，新能源汽車銷售量達到100萬輛的規模，之前，新能源汽車的銷售量都是比較低的。那么嚴格意義上來說，大部分新能源汽車的電池還沒有真正走到退休年齡。當這些電池走到退休年齡，如果到時我們又并沒有產生一個成熟的商業模式去應對它，那么我們就會面臨E，也就是電池污染的問題。

除此之外，與新能源汽車電池回收利用相關的還有重金屬原材料的使用問題。近幾年，鋰價格上漲了數十倍。漲價的原因在于需求旺盛，供需處于不平衡的狀態。如果資源不回收，一直用下去只會越來越少。當然我們也看到，新能源汽車所用的電還是以煤電為主。從ESG中E的視角來看，這些問題在沒有解決好之前，新能源汽車的發展仍然具有相當的不確定性。

當然，從S的視角來看，新能源汽車電池的安全性也十分值得關注。當新能源汽車的基數越來越大、電池逐漸老化，如何保證停在路邊、地下車庫的新能源車安全，也值得我們進一步關注。

NBD：也就是說，我們在開展技術創新和商業模式創新的時候，都要從ESG視角來審視其可持續性？

尹海濤：站在今天這個時間節點上，我們要清楚地認識到：任何不符合可持續發展的產業，最終都不可能真正成功。

以往去發展一個產業或者評估一個技術路線，只需要研究它的商業模式可行性，也就是能不能賺到錢。但現在你就要多維度地去考慮：在賺錢的同時，它會不會帶來環境問題和社會問題？我想，這是一種新的產業研究方法論和研究模式。

當然，如果技術路線和商業邏輯能夠順利解決ESG上的問題，那么就會迎來蓬勃的發展。比如，如果電動汽車能夠解決電池E和S的問題，相信不僅電動汽車前景會明朗，還會衍生出諸如電池回收利用等新產業。

談商學教育：針對不同行業大類 開設行業社群班

NBD：從ESG新理念的誕生我們也看到：中國商業發展正在不斷進步，在商學教育上如何進行課程創新，讓商學更好賦能實踐？

尹海濤：首先，我們在行業研究上做了很多工作。一方面我們有扎實的商學基礎訓練，我們會設計諸如財務會計、投資并購、供應鏈管理等相關課程。另一方面我們開設了針對不同行業大類的行業社群班。比如在我帶的智慧能源班級里，我們會為同學們介紹能源行業革新過程中主要面臨的商業問題。

當然，我們還會邀請在行業一線龍頭企業的高管來介紹行業前沿發展情況。通過對接一些行業資源，讓學生、老師與業界加強互動和交流。

另外，我想強調在社會責任上的教學。商學教育發展到今天，遠遠不止于幫助企業怎樣學會賺錢。我們的目標用華為的一句話來說，就是讓企業有質量地活下去。進一步來說，有質量的方向性其實就在于對E和S上的特別關注。

最后，我們的課程設計會與交大理工科領域的特別優勢結合起來?？萍际俏磥戆l展的方向，但并不是所有的科學家都有商業頭腦；當然，擁有商業頭腦的人，也并一定能夠充分理解科學技術。所以特別需要在課程中將商學與工科相結合，讓商業與科技實現互相賦能。我們安泰今年在EMBA中提出了“新商學·新科技”定位，也正是這個道理。

NBD：目前，隨著國際商業交流的不斷緊密，越來越多的外國企業選擇來中國投資、與中國企業合作。那么，如何更好地讓世界更好地認知中國商業理念和中國商業文化，從而實現更為緊密的交流合作？

尹海濤：我們都知道，全球化是必然的趨勢，無論是商業交流還是科技、文化交流，各國人民之間增進相互理解、相互信任是十分有必要的。對于一所立足中國、面向世界的商學院來說，促進全球范圍內的商業往來和經濟往來，本身就是我們的社會責任。

那么如何更好地讓國外企業理解中國的政治、經濟、文化？如何更好地理解中國的商業文化和各種商業模式？這就需要我們用外國人能夠理解的語言、邏輯和方式方法來講中國的故事。

為了實現這個目標，我們推出了英文“中國商務在線”項目，也就是Doing Business In China（DBIC），我們的目的就是把中國的商業環境，用西方的語言、西方的思維邏輯講給西方人聽，讓他們明白中國的文化、中國的思維、中國的商業規則。這一項目對于開發團隊的要求很高。因為它要求開發者需要既對于中西方商業思維有深度理解，又能夠用流利的英文生動講述給外國人聽。我想，安泰團隊正具備了這種綜合能力優勢。所以，我們非常有信心，能夠將DBIC打造成為講好中國商業思維、講好中國商業故事的平臺。