城市24小時 | 大灣區“失落之城”，翻盤機會來了

每經記者 劉艷美    每經編輯 楊歡    

圖片來源：“南方+”客戶端

失落的中山，正迎來再次崛起的重要機遇。據南方日報報道，12月6日，廣東省委全面深化改革委員會召開會議，審議了包括《中山市建設廣東省珠江口東西兩岸融合發展改革創新實驗區實施方案》在內的多份文件。

會議強調，要大力支持中山建設珠江口東西兩岸融合發展改革創新實驗區，聚焦深度融合推動珠江口一體化高質量發展，有力推動粵港澳大灣區建設，加快形成區域協調發展新局面。

不久前的11月28日，深中通道主線全線貫通，深圳和中山實現“歷史性”牽手。待明年通車后，從中山到深圳的車程將從目前2個小時縮短至20分鐘，兩座隔江相望的城市也將由此步入“半小時生活圈”，為區域融合發展帶來更大想象空間。

解讀：由于交通基建、創新資源等歷史條件的影響，“東強西弱”一直是珠三角亟待破解的難題。

比如，在珠江口東岸，僅深圳、東莞兩市的GDP ，就相當于珠江口西岸珠海、中山兩市的五六倍。不僅如此，從城市規模和體量來看，西岸也明顯缺乏具有足夠帶動能力的“領頭羊”。

大灣區要提升區域協調發展水平和整體對外競爭力，縮小東西兩岸的差距，是無法繞開的一步。此前，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》就提出，要“提高珠江西岸地區發展水平，促進東西兩岸協同發展”。

而中山，就成為一個關鍵落子。去年5月，環珠江口“黃金內灣”橫空出世，“珠江口東西兩岸融合發展”被明確為突破口。很快，廣東省委、省政府部署中山建設珠江口東西兩岸融合互動發展改革創新實驗區。作為全省首個以區域協調發展為主題的改革創新實驗區，中山被視為“將擔當起為珠江口東西岸融合發展探路的歷史重任和時代命題”。

在這樣的背景下，從黨政代表團互訪到聯合招商大會，中山和深圳近來互動頻頻。深圳相關領導還比喻：“深中兩地深度融合，未來將像上海浦東、浦西的關系一樣，融于一體。”

圖片來源：央視新聞

對深圳來說，土地開發強度高、土地資源緊張，一直是其發展的一大困擾，對新的產業發展空間有強烈的現實需求。

而對中山來說，作為曾經的“廣東四小虎”， 經濟總量曾多年位列廣東第五，僅次于廣深佛莞。而近十年來，其相繼被惠州、珠海、江門趕超，如今更已被粵西城市茂名、湛江超越，GDP排名滑落至全省第十。失落已久的中山，亟待強援。

如當地媒體所說，作為深中通道珠江西岸登陸點，一個參與“黃金內灣”建設的“主戰場”，正在這里形成。兩座城市的探索，也有望為“帶動廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈協同發展、聚勢騰飛”帶來更多經驗。

#動向

皖蘇建立長江流域橫向生態保護補償機制

新安晚報消息，近日，安徽省人民政府與江蘇省人民政府正式簽署《關于建立長江流域橫向生態保護補償機制合作協議》，皖蘇兩省在長江干流和滁河流域正式建立橫向生態保護補償機制。兩省以皖蘇兩省跨界的長江干流烏江（左岸）和三興村（右岸）斷面、長江支流滁河陳淺斷面水質考核情況為依據，以生態環境質量“只能更好、不能變壞”為導向，以進一步改善長江干流和支流水質，穩定和提升斷面水質為目標，實施補償資金與水質改善相掛鉤的雙向補償機制。

貴陽貴安駐外招商座談會在南昌舉行

貴陽網消息，近日，貴陽貴安駐外招商座談會在南昌舉行。貴州省委常委、貴陽市委書記胡忠雄出席并講話。胡忠雄說，誠邀大家認識貴陽貴安，在交流互動中不斷加深對貴陽貴安心學高地、生態之城、避暑之都、中國數谷的認識理解。誠邀大家走進貴陽貴安，在實地考察中發掘貴陽貴安推進“生態立市、工業強市、數字活市、人才興市”戰略的發展機遇。誠邀大家合作貴陽貴安，加快推動科技人才培育、商協會交流交往、數字經濟、產業發展等領域合作項目落實落地，更好以高質量合作促進高質量發展。

南昌要打造千億級新能源產業

南昌發布消息，日前，《南昌市新能源產業鏈現代化建設行動方案（2023-2026年）》印發。其中提出，加速形成新能源產業集群化發展，力爭2026年，全市新能源產業鏈全產業鏈營業收入達到1000億元，其中，鋰電產業鏈營業收入達到500億元；光伏產業鏈營業收入達到200億元；發電、輸變電設備及電線電纜產業營業收入達到200億元；氫能、鈉離子電池、其他新型儲能產業化發展初具規模。

廣西加快培育康養戰略性支柱產業

廣西日報7日消息，根據《深入推進“壯美廣西·長壽福地”康養產業發展三年行動方案（2023—2025年）》，廣西將從自治區層面加強頂層設計和謀劃布局，明確康養產業發展的重點任務、項目和政策支持，推動康養產業成為戰略性支柱產業。據悉，今后3年廣西將圍繞旅居養老、康養旅游、健康運動、醫藥保健、康復療養、康養食品、康養制造7個方面，建設一批康養產業重大項目。

吉林謀劃打造“中國北方氫谷”

吉林省人民政府辦公廳近日印發《搶先布局氫能產業新賽道實施方案》和《搶先布局新型儲能產業新賽道實施方案》。其中提到，到2025年，氫能產業布局初步成型，氫能產業產值達到100億元，帶動新能源裝機規模500萬千瓦。到2030年，全省氫能產業實現跨越式發展，產值達到300億元。到2035年，“一區、兩軸、四基地”發展格局基本形成，氫能產業產值突破1000億元，成為東北亞地區綠氫全產業鏈創新應用基地，建成“中國北方氫谷”。

#聲音

科技部：將研究形成時速600公里高速磁浮試驗線方案

日前，科技部在官網發布《對十四屆全國人大一次會議第2199號建議的答復》。對于有全國人大代表提出的《關于加強磁懸浮技術研發的建議》，答復透露，科技部將依托“十四五”國家重點研發計劃，積極支持磁懸浮動力技術基礎研究。如在“交通載運裝備與智能交通技術”重點專項，繼續支持高速磁浮交通系統工程化技術與運營系統集成技術攻關，研究形成時速600公里高速磁浮試驗線方案和商業運營成套解決方案，為我國高速磁浮交通發展提供科技支撐。

答復還稱，鼓勵和支持企業積極牽頭申報建設國家技術創新中心、全國重點實驗室等創新平臺，充分發揮科技領軍企業在全產業鏈建設布局中的龍頭作用，推動高層次人才、項目、成果、設施平臺、資本等創新要素向企業集聚，提高創新整體效率。

#數讀

長三角企業百強榜發布，阿里巴巴營收排第二

12月6日，長三角百強企業榜單出爐。2022年，長三角百強企業經營規模保持增長，合計營業收入首次突破20萬億元大關，達到20.2萬億元，增加1.1萬億元，同比增長6.00%。百強企業合計資產總額達到56.1萬億元，增加4.3萬億元，同比增長8.23%。

有69家企業營業收入超過1000億元，比上年增加3家，入圍門檻由上年的679億元提高到今年的725億元。中國寶武、阿里巴巴、上海汽車、中遠海運、恒力集團分別以10877.1億元、8645.4億元、7440.6億元、6268.1億元、6117.6億元的營業收入位列前五，中國寶武成為長三角首家營收破萬億元的企業。

分省份來看，浙江上榜企業最多，達到40家，上海次之，達到27家，江蘇為24家，安徽9家。從營業收入合計數看，上海百強企業最高，達到79845.4億元，浙江、江蘇、安徽分別為73028.3億元、36862.2億元和12571.5億元。

#放榜

全國百強主城區，第一名是它

近日，全國綜合競爭力百強主城區等榜單發布。2023年全國百強主城區前10位中，排在第1位的是上海浦東新區，第2位是北京海淀區，第3位是深圳南山區；其他依次是北京西城區、北京朝陽區、深圳福田區、天津濱海新區、上海黃浦區、廣州黃埔區和北京東城區。

據悉，“全國綜合競爭力百強主城區”榜單由稷夏智庫受權根據中國社會科學院財經戰略研究院《中國縣域經濟發展報告》指標體系編制而成，以全國主城區作為研究對象，通過構建包含經濟實力、增長動能、結構高級化、城市消費力、財政自給、居民收入、教育均衡、衛生保障和綠色發展等9個一級指標和17個二級指標的競爭力評價體系測算形成。

2023年稷夏全國綜合競爭力百強主城區排名