行業ETF風向標丨寧德時代率鋰電反彈，多只電池ETF半日漲幅超1%

每經記者 劉明濤    每經編輯 趙云    

今日上午，“寧王”發力，半日大漲8%，帶領新能源車概念反彈，其中電池板塊表現最優，電池ETF（159755）、電池龍頭ETF（159767）以及鋰電池ETF（159840）上午漲幅均超過1%，而電池ETF（159755）成交也是過億，表現活躍。

投資邏輯來看，固態電池技術發展和應用將按“固態電解質→新型負極→新型正極”形式呈現梯次滲透。核心在于引入新材料體系：負極材料將從石墨向硅基負極、含鋰負極，金屬鋰負極升級：正極材料從高鎳三元，向高電壓高鎳三元、超高鎳三元，再向尖晶石鎳錳酸鋰、層狀富鋰基等新型正極材料迭代升級。

目前固態電池部分原材料未實現量產，電池電極材料成本高，如采用石墨負極的硫化物固態電池材料成本最高，達到137.9美元/kWh，遠高于傳統鋰電池93.2美元/kWh，且所需的電極材料均是高科技新材料，既需要科技進步降低生產難度，也需要時間由市場消化高昂的價格使其被廣泛使用。但采用鋰負極可大幅降低固態電池成本，提升產品競爭力。

半固態電池23年率先在國內落地并實現小批量裝車，能量密度最高可達500Wh/kg。全固態電池最早預計25年開始量產。國內固態電池產能規劃已接近400GWh，但固態電解質供應仍存在缺口。固態電池將由投資階段轉入生產階段，固態電解質研發將加速落地，有望持續保持高景氣度。

點評：電池ETF（159755）上午反彈1.6%，排在ETF漲幅榜前列，其規模高達56.89億份，半日成交1億元，該ETF追蹤的是國證新能源車電池指數，追蹤該指數的ETF還有電池龍頭ETF（159767）、鋰電池ETF（159840）等。

具體來看，廣發國證新能源車電池ETF（159755）緊密跟蹤國證新能源車電池指數，一站式精準布局新能源車鋰電池行業。該基金最新規模為56.89億元，在同類產品中排名靠前。該ETF基金經理羅國慶先生，其2021年6月起任廣發國證新能源車電池交易型開放式指數證券投資基金基金經理，其目前掌管25只基金，掌管基金規模為270億。（數據來源：天天基金網）

國證新能源車電池指數（指數代碼：980032.CNI）主要反映A股市場中新能源車電池產業上市公司的市場表現，深度聚焦大市值、高成長龍頭，其中寧德時代和比亞迪權重占比約30%。該指數行業屬性鮮明，聚焦電力設備、汽車、有色金屬相關行業。與滬深300、中證500、上證50等主流寬基指數以及其他新能源主題指數相比，國證新能源車電池指數都體現出了較好的走勢。

國證新能源車電池指數重倉股