預計獲益1.17億元！吉利汽車出售睿藍股權，官方回應：股東本質上沒有變化

2月20日晚間，吉利汽車（00175.HK）發布公告稱，其附屬公司浙江吉潤汽車有限公司（以下簡稱吉潤汽車）擬將持有的重慶睿藍汽車科技有限公司（以下簡稱睿藍汽車）45%股權轉讓給關聯方浙江吉利啟征汽車科技有限公司（以下簡稱吉利啟征），轉讓價為5.04億元。 出售完畢后，吉利汽車預計將從中獲得1.17億元的收益，吉利汽車集團將不再持有任何睿藍汽車股權。吉利汽車方面表示，這一收益將被用作集團的一般營運資金。 圖片來源：吉利汽車公告 對于出售睿藍汽車股權的原因，吉利汽車方面在公告中指出，“目前，睿藍汽車的換電業務仍處于起步階段，預期主要資源及持續的資金投資將用于發展換電生態及相關基礎建設。鑒于本集團于中國汽車市場的競爭優勢，集團認為，將大部分資源集中投放于支持新能源汽車增長及出售換電業務，可提升集團的競爭力”。 “本次股權變更，是吉利港股上市公司將股權轉讓給吉利汽車集團旗下非上市公司，睿藍汽車股東本質上沒有變化。新股東吉利啟征是吉利汽車集團全資子公司，是吉利換電生態——易易互聯（易易互聯科技有限公司）的母公司，本次股權變更會更好推動睿藍汽車在充換電領域實現更好的發展。”睿藍汽車相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示，吉利方面仍會在研發、供應鏈、技術平臺、體系化管理等方面繼續支持睿藍汽車。 公開資料顯示，吉利啟征由吉利控股集團董事長李書福及其聯系人全資擁有。而易易互聯是換電領域的資深玩家，目前在全國30多個城市有超過300座換電站，主要服務B端運營，換電車型包括楓葉80V、楓葉60S、睿藍9、睿藍7等。 “我們希望換電生態會更加聚焦，整合資源也有助于睿藍汽車的戰略升級。”上述睿藍汽車相關負責人表示。 吉利控股集團高級副總裁楊學良也通過個人微博表示，“這只是吉利上市公司將睿藍汽車股份轉讓給了吉利汽車集團，吉利將繼續與力帆一道支持睿藍發展，并加大在換電領域的布局和投入，這個賽道創新合作空間還很大，吉利一定會成為頭部企業”。 圖片來源：新浪微博 實際上，吉利方面正在加速布局換電業務。例如，去年11月29日，吉利控股與蔚來簽署了換電戰略合作協議，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作。 公開資料顯示，睿藍汽車成立于2022年1月，由吉利汽車附屬公司吉潤汽車與力帆科技各出資3億元，股權比例50∶50，主攻換電新能源汽車市場。去年6月，力帆科技與吉潤汽車共同對其增資8.5億元。增資完成后，睿藍科技的注冊資本由6億元增加至14.5億元，力帆科技對其持股比例由原本的50%增至55%，吉潤汽車對其持股比例由原本的50%降至45%。 目前，睿藍汽車旗下有楓葉系列產品及睿藍系列產品。其中，楓葉80V、楓葉60S等換電車型，主攻B端市場；睿藍9、睿藍7等車型則主要承擔開拓C端市場的任務。數據顯示，2022年，睿藍汽車銷量為5.6萬輛；2023年，其銷量下滑至3.8萬輛，成為當年吉利汽車旗下唯一出現銷量下滑的子品牌。 圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖） 2022年，睿藍汽車的營業收入和凈利潤分別為58.39億元和1558.84萬元；2023年，其營業收入降至34.83億元，凈利潤則虧損6.22億元。 對于虧損原因，上述睿藍汽車相關負責人表示：“換電領域本身就需要大量資源投入和資金支持，股東方需持續投入且需較長周期方能收效。” 業內分析認為，在需要長期持續性投入的背景下，吉利汽車選擇將睿藍汽車股權轉讓，可以減輕上市公司的財務壓力，提升整體盈利水平，從而將資源聚焦在上市公司的電動化轉型上。