洞見未來丨車企大佬共話2024北京車展：車市“內卷”下，孤軍作戰不如抱團突進

每經記者 裴健如    每經編輯 孫磊

4月25日，暌違四年的北京車展以萬眾期待的姿態回歸。

作為2024年首個A級車展，2024（第十八屆）北京車展將于以“新時代 新汽車”為主題，吸引國內外汽車和產業鏈企業齊聚一堂，展會總面積達22萬平方米，全球首發車117輛（跨國公司全球首發車30輛），概念車41輛，新能源車型278輛。

進入2024年以來，伴隨部分企業“電比油低”口號，以及備受關注的小米汽車的入局，中國汽車市場“卷”出新高度，各車企卷價格、卷技術、卷配置、卷服務，十八般武藝輪番上陣。對于汽車企業而言，如何確保自己留在“牌桌”上，并且建立核心優勢是不得不面臨的現實問題。

另一方面，汽車產業正在經歷由電動車為主向以智能化為主的航道切換的進程，中國汽車市場正以不斷轉型的競爭力，進一步拓展國際市場。

總體來看，中國汽車行業不是在內卷，而是在加速進化，在這個過程中品牌忠誠度還未形成，每一個企業都有機會。在此過程中，雖難免淘汰與出局，但擁抱消費者、積極進化仍是未來汽車行業持續發展最核心的議題。

面對新的機遇與挑戰，企業乃至行業該如何應對？在價格戰持續的背景下，如何打好這場硬仗，保證穩固的利潤？2024北京車展期間，《每日經濟新聞》特別推出“洞見未來2024北京車展‘大咖談’”策劃，針對近期行業相關熱點問題，車企大佬們分享了真知灼見。解讀新變化，闡明新方向，一圖為您指點迷津！