聚焦臨空經濟 成都東部新區赴大灣區釋放城市合作機會

每日經濟新聞 趙鑫    每經編輯 趙博淵

推介會現場 圖片來源：成都東部新區提供

1月16日，2025投資成都——“東雙簡”臨空經濟（大灣區）推介會在深圳舉行。成都東部新區、雙流區、簡陽市搶抓川渝地區與粵港澳大灣區之間首次常態化開行動臥列車機遇，集中面向大灣區低空飛行、航空物流、航空維修制造、臨空服務等臨空經濟領域的企業及行業協會，推介成都國際空港經濟區發展優勢和機遇，推動更多優質企業考察成都，落戶成都國際空港經濟區。

當前，成都東部新區以國際空港經濟區為載體，打造天府臨空經濟區核心區，推動“港產城一體化”聯動發展。區域規劃面積9.3平方公里，按照“一軸兩翼三集群”的空間布局，重點發展航空維修和航空航天制造、航空供應鏈物流、臨空商貿產業集群。

前不久，成都天府國際空港綜合保稅區正式獲國務院批復同意設立，作為四川省首個空港型綜合保稅區，該項目將以開放平臺帶動區域協同創新合作，加速提升成都東部新區對外開放交往能級和功能品質。

借此次推介會之機，成都東部新區走訪考察了深圳坪山綜合保稅區、鹽田綜合保稅區、香港駿德實業有限公司等平臺和企業，學習運營模式、業態類型、政策制定等方面的經驗，在深入交流中攀“高”向“新”求“變”。

據悉，成都東部新區成立以來，錨定深層次協同發展、高質量合作共贏目標，與雙流區、簡陽市依托機場樞紐資源優勢，圍繞臨空經濟細分賽道互補發展、建圈強鏈，合力打造臨空產業生態圈。此次推介會，“東雙簡”組團釋放合作機會，再一次展現了優勢互補、共享成果的協同發展格局。

過去八年時間，簡陽市和東部新區共建成投資規模5000萬元以上項目421個，累計完成固定資產投資3615億元，已經成為四川省范圍內空、鐵、公、地鐵等交通方式最齊全、高快速路網密度最高的區域。

天府國際機場與雙流機場采取“兩場一體”模式運營，構建功能互補、協同發展的樞紐機場體系。2024年，共完成航班58.9萬架次、旅客吞吐量8733.6萬人次、貨運量102.8萬噸，分別較2023年增長9.9%、16.6%、33%，使成都穩固內地航空第三城地位，躋身“全球航空大都市二十強”。

作為全球第四大綜合物流服務提供商，來自深圳的順豐集團在成都東部新區和雙流區均布局了產業化項目。其中位于國際空港經濟區（東部新區片區）的四川順豐物流港項目總投資6個億，項目一期已經建成，將于2025年上半年投產。該項目將打造以航空物流、國際供應鏈、跨境電商，冷鏈物流為主的現代物流港。